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Jean-Marc Loscos (DGAC) 表示，法国的立场介于 DFS 和 LFV 之间。他们看到欧洲核心地区有一些 Package 1 应用，法国海外领土有 G/S NRA 应用。ASAS 并非孤立存在，实际上，为了平滑交通流量，ASAS/AMAN 集成正在努力中。ASAS 作为 C-ATM 工作的一部分正在处理中，我们仍需要研究具有 4-D 轨迹的 ASAS。对于欧洲核心地区，我们可能暂时在 ASAS 方面陷入困境，因为已经对 Mode-S 雷达进行了大规模投资（法国西部有 11 个）。但是，可能有机会进行本地实施，例如地面移动。他还表示，CRISTAL 和 CASCADE 计划非常新，从 ANSP 的角度来看，还需要更多的东西。
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