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化石燃料淘汰导致适度失业。化石燃料消费的淘汰意味着目前从事一系列化石燃料相关活动的工人失业，例如天然气配送和运营油气站。随着韩国蓬勃发展的汽车制造业从生产石油驱动的内燃机汽车转向生产零排放汽车（包括电动汽车和氢燃料电池汽车），失业现象也将出现。韩国还计划逐步淘汰核电行业，这也将导致一些失业。但是，如果算上 2022 年至 2030 年期间自愿退休的工人，那些被淘汰的工人需要重新就业，也就是失业工人的数量平均每年只有 9,000 人左右。随着内燃机汽车制造业的关闭，失业人数可能会在 2031 年至 2035 年间达到峰值，达到每年约 15,000 人，但随后在 2036 年至 2050 年间，仅化石燃料和核工业的工人失业人数就会下降到每年约 3,000 人。
韩国绿色经济转型计划
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