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¥ 5.0

 符合国际民航组织第 IV 章(2004 年)关于噪音的规定以及 CAEP 6(2008 年)关于排放的规定  燃油流量改进(降低 9%)  增加了航程能力  基于 D-30KU/KP 发动机系列(已运行超过 5000 万飞行小时)  由于保留了伊留申-76 吊架和许多其他系统,现代化成本具有竞争力  完全保留了伊留申-76 当前的运营基础设施  无需重新培训飞行员和技师  发动机从 2013 年开始交付

NPO Saturn 产品介绍

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