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穿越 SR-21 和 SR-204 使问题更加复杂的是穿过校园的两条州际公路的拓宽，特别是 Pelham Road 拓宽至 SR-204 以北的五车道。这些变化以及 204 和 21 交叉路口的相关重新设计严重破坏了连接校园东北区和中心的行人基础设施。此外，这些道路的设计速度提高使得行人穿越这些道路变得更加危险。不幸的是，改善这些状况并不在大学的控制范围内，而是在 ALDOT 的控制范围内。由于交通量相对较高，对这些道路进行重大改变的可能性较小，其中值得注意的是，从教室开车到教室的学生是交通量的主要贡献者。

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