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XXXXX 现为尼古拉公司车辆工程部先进机电一体化总监，负责集成尼古拉新能源卡车的电气和机械系统，包括电池电动汽车和全电池电动汽车。在担任现职之前，他在福特汽车公司担任技术专家和团队负责人 20 年，负责全球底盘核心工程以及以下部门的研究和先进工程：全球车辆动力学、驾驶辅助和主动安全；控制工程；自动驾驶汽车和控制；控制和自动驾驶系统。XXXX 的开创性贡献集中在开发和实施技术以推进车辆控制和自动化、安全性和性能。他开发的技术获得了 150 多项美国专利和众多国际专利。他的贡献应用于数千万辆上路行驶的车辆，包括侧倾稳定控制、高级稳定控制/弯道控制、自适应驾驶控制、碰撞后制动以及驾驶员监控和建模。他发表了 90 多篇技术论文，其中包括 12 篇 SAE 论文。他曾两次荣获福特公司的最高奖项——亨利福特技术奖，以表彰其开发和实施的对商业产生重大影响的汽车技术。下面，我想重点介绍一下他获得院士称号的一些贡献。
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