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* 限···时··优惠
整个城市道路系统对行人基础设施的需求巨大。仅是缺乏的一个方面,修建缺失的人行道的成本就超过 26 亿美元。为了帮助城市高效地投资有限的公共资源,该计划建立了一个行人优先网络,该网络绘制了城市街道和道路的地图,这些街道和道路为交通、学校、就业和商业中心以及其他主要目的地提供了最重要的步行连接。该计划列出了该网络沿线的优先人行道项目的分级列表,供城市实施。
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