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d. 演示叶片密封时，目的是演示单个叶片密封和将二次内部故障穿透发动机机壳的概率降至最低。当碎片以相当大的能量释放时​​，发动机内部碎片的二次聚结作用会导致不可接受的后果。一些叶片密封演示应使用完整的发动机进行，以评估叶片损失的二次影响，如严重不平衡、叶片碎片聚结，并确定叶片碎片轨迹。在风扇发动机中，如果双方同意在风扇叶片故障后，风扇叶片或叶片碎片不会进入压缩机，则可以单独测试风扇组件以进行叶片密封。使用完整的压缩机或涡轮机部分进行的组件测试可以作为备用测试。验证应涵盖在运行中达到的最高温度下转子机壳对密封的影响。

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