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o 根据对弗林德斯高速公路/戈尔德塔街交叉口的调查,确定了现有土地用途的交通生成率。该方法假设没有交通通道 Cavey Court 可以使用东边的 Ben Lane 通道或停放在从西边的弗林德斯高速公路直接进入的停车场。这种方法通常被认为是不可接受的,因为其他可行的进出场地的路线会稀释正在记录的交通生成量。但是,注意到 RMS 大件商品商店的交通生成率为高峰时段的 1.5 到 3 次/小时,SARA 通常接受仅适用于大件商品零售的调查交通生成率。

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