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随着电动汽车销量的增长,对电池的需求也随之增长,生产电池所需的矿物的需求也随之增长。开采这些矿物(包括锂、镍、钴、铜和铝)会带来社会和环境成本(Del Pero、Delogu 和 Pierini 2018;RioFrancos 等人 2023)。尽量减少所需的矿物量可以避免不必要的采矿和精炼活动及其相关影响,同时还可以继续支持向电动汽车的快速过渡以及强大而有弹性的电池相关矿物供应链。本报告量化了使用多种策略减少轻型运输 1 矿物需求的潜力,包括电池回收、提高车辆效率、适当调整车辆续航里程、技术创新和增加出行选择。结果表明,通过明智的政策、投资和行业领导,未来二三十年内,超过 150 万公吨的开采材料可能会留在地下。通过在电气化的同时尽量减少采矿并最终主要依靠再生材料,我们创造了更具弹性、公正和可持续的供应链和能源未来。

充分利用电动汽车电池

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