机构名称：
¥ 1.0
针对锂电池的热失控行为，研究人员提出了多种管理技术，包括风冷、液冷、相变材料冷却等。上述热管理方式中，液冷比热容较大，冷却效果好，更容易实现电池温度均匀分布。液冷的主要缺点是系统总重量大、成本高、可靠性差。PCM冷却具有能耗低、系统配件简单、成本低等优点，但由于PCM固化时间长，无法满足持续散热的要求。鉴于成本低、工业设计简单，风冷系统是应用最广泛的锂电池冷却系统，常用于电动汽车，尤其是踏板车。一般分为主动和被动两种。
电动汽车电池外部风冷设计与分析
主要关键词
相关文件推荐
