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进行一项重大的临终工具研究。这项研究得到了英联邦政府的国家产品管理基金的支持，并支持该行业制定一项商业计划，以了解如何最好地管理每年超过70万辆汽车产生的寿命终止废物流。因此，合适的BSC和FCAI共同探讨了在扩展的电动汽车行业中潜在解决电池管理的最佳方法。澳大利亚汽车贸易协会（MTAA）代表了国家基于州的汽车行业协会的联邦利益，包括新南威尔士州的汽车交易员协会（MTA），该法案，南澳大利亚州和北领地，西澳大利亚州以及昆士兰州以及维多利亚州和塔斯马尼亚州和塔斯马尼亚州的商业商业商业。MTAA及其国家工业部门集团的一项关键政策倡议澳大利亚汽车零件回收协会（APRAA）一直在向澳大利亚引入临终工具（ELV）计划。MTAA着眼于电池管理委员会（BSC）的经验，以帮助APRAA成员通过澳大利亚的ELV计划限制进入垃圾填埋场的数量，并应对目前有电动汽车的拆除和拆除电池的不断增长和挑战。BSC讨论文件是不同行业组合的一个很好的例子，以帮助改善汽车零售部门对环境的影响。MTAA感谢BSC在BSC讨论文件上与BSC和FCAI合作的机会。
电动汽车电池管理-B -cycle
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