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前言 毫无疑问，电动汽车 (EV) 是应对交通运输行业气候变化影响的关键，正在迅速普及和普及。由于关键电池矿物供应有限和其他挑战，最大限度地利用电动汽车电池和确保电池矿物的回收至关重要。因此，从供应链和环境足迹的角度来看，这些电池的正确生命周期管理（再利用和回收）必须成为电动汽车生态系统的一部分。 本报告分为两部分。第一部分概述了电动汽车电池的再利用和回收技术，以及实现循环经济的机遇和障碍。第二部分调查了包括美国在内的全球各国政府和业界为促进和规范电池整个生命周期的负责任管理而采取的举措。电池用于储能系统的二次使用延长了这些资源的初始寿命，并在经济的材料回收设施到位之前提供了缓冲。尽管材料回收和再利用的途径多种多样，但新的回收技术正朝着商业上可用的湿法冶金和有前景的直接回收方向发展，分析表明，直接回收的总体碳足迹最低。将这些工厂战略性地设在电池收集点附近，可以进一步减少运输成本，从而降低回收和再利用成本。适当的生命周期管理可以减轻未来电动汽车锂离子电池材料供应链的压力。世界各国政府和其他利益相关者已经开始采取行动，并提出法规，以应对与电动汽车锂电池生命周期管理相关的挑战。最后，随着制造商越来越有可能面临如此广泛的监管要求，应关注可以降低生命周期管理成本的新设计、销售和服务模式。
电动汽车锂离子电池生命周期管理
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