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摘要：过去十年，电动汽车发展迅猛。在这一趋势下，有必要开始处理电动汽车的后续回收和处置问题，包括电池。目前，电池是电动汽车最昂贵的部件之一，这在一定程度上阻碍了电动汽车与内燃机的充分竞争力。此外，电动汽车电池的使用寿命估计为 8-10 年/160,000 公里，之后电池容量将下降到初始容量的 80%。然而，事实证明，电动汽车中使用寿命已尽的电池不需要立即处理，而是可以用于其他应用，这些应用并不严格强调与其体积或重量相关的出色功率和容量能力。因此，重复使用电池有助于降低电动汽车电池的使用成本，提高其实用价值，并减少电池对环境的影响。本文讨论了研究电动汽车电池老化的方法、电池从第一次使用到第二次使用过程中的测试方法以及电池第二次使用的未来用途及其细节。这篇前瞻性文章的主要贡献是全面介绍了第二次使用电池的现状，并概述了在大规模工业规模上使用它们需要克服的挑战。
电动汽车锂离子电池的二次利用
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