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这项工作是针对国际零排放车辆联盟进行的，并得到其成员的支持（Baden-Würtemberg，不列颠哥伦比亚省，加利福尼亚州，加拿大，智利，康涅狄格州，哥斯达黎加，德国，德国，马里兰州，马里兰州，马萨诸塞州，马萨诸塞州，荷兰，荷兰，纽约，纽约，纽约，新西兰，诺伊岛，国王和伊里格岛，贵族，贵族，贵族，贵族，华盛顿）。We thank Alex Keynes (Transport & Environment), Jean-Philippe Hermine (IDDRI), and Johannes Betz (Öko Institut), as well as our ICCT colleagues Aditya Mahalana, Marie Rajon Bernard, Nikita Pavlenko, Peter Slowik, and Yidan Chu for reviewing an earlier version of the report.我们还向国际零排放车辆联盟的成员表示感谢，他们提供了有关政策活动的关键意见，并审查了该报告的早期版本。他们的评论并不意味着认可，任何错误都是作者拥有的。
扩大电动汽车电池的重复使用和回收利用
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