尽管该协议没有明确说明,但据信该协议将为日本汽车制造商提供在美国销售的电动汽车享受美国税收优惠,这些电动汽车使用来自日本的关键矿物。日本汽车制造商寻求的税收优惠是根据美国《通货膨胀削减法案》(“IRA”)提供的。美国财政部计划实施新的要求,预计将要求电池组件和关键矿物必须从自由贸易协定国家采购,才能获得每辆车 7,500 美元的全额消费者税收抵免。尽管日本与美国没有自由贸易协定(这将使日本汽车制造商有资格获得税收抵免),但如果根据与组件材料要求和组装地点要求有关的预期指导,新协议预计将使日本汽车制造商享受税收优惠。值得注意的是,该协议反映了对传统自由贸易协定的更广泛的理解,到目前为止,它是同类中唯一的一个。