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¥ 1.0
共同动力项目将通过为电力发电系统开发超高效且轻巧的燃料来实现商业狭窄的车身电动飞机，其中包括将超临界二氧化碳（SCO2）用作工作液。所提出的方法将燃气轮机发动机的数十年知识与增材制造研究和SCO2发电经验的新进步相结合，以提高整体电力系统效率及其功率密度。这项工作将导致开发具有SCO2废热恢复周期的第一架飞机燃气涡轮电动发动机。该发动机将更有效地传递电力，其电力转换效率的绝对增加超过10％，并且与当前最新的燃气轮机相当。这些改进将导致高达20％的燃油燃烧节省。该系统可以使用任何碳中性液体燃料来运行，以实现净零温室气体排放。
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