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设备级别的固态电池的快速动力学不足以实现快速充电和放电。在这项工作中，在具有高阴极载荷和面积容量的全细胞中快速动力学实现了飞跃。通过设计电极复合材料的层次结构来实现这种动力学改进。在阴极中，作者的设计使高于3 mAh cm-2以上的高面积能够在高电流密度的高度约为13-40 mA cm-2的高度循环下循环，从而使C率从5到10 C产生。在阳极中，在阳极中，这些作者的常见临界相关规则在临界c-crate和另一个差异之间差异。整体设计使此类电池在室温和5 c电荷速率下快速循环4000多个循环。这项工作揭示的设计原理有助于理解电池设备中的关键动力学过程，这些过程限制了在高阴极加载下快速循环并加快高性能固态电池的设计。
固态电池设备的快速动力学设计
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