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将公共汽车在外面存放,导致冷电池和冷舱。当车辆准备重新开始服务时,必须使用存储在电池中的能量将电池加热到目标工作温度并为乘客加热机舱。加热冷浸泡的电池可能需要一个小时,并且在完成之前可能无法使用完整的车辆功能。如果从充电器插入时完成此操作,则消耗的能量用于加热而不是驾驶,从而导致当天的范围减少。如果充电器接触到室外环境,则脚部管理人员需要在采购步骤中考虑设备设计的工作温度范围。在室内安装充电设备还可以消除充电器周围降雪和冰的需求。

寒冷的天气会影响电池电力运输巴士

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