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各州开发CRS的要求是新的。但是，爱荷华州交通运输部（DOT）拥有广泛的运输计划和协调史。这包括一个持续，合作和全面的全州运输计划流程，其中包括爱荷华州和九个合作伙伴MPO。爱荷华州的DOT还拥有18个合作伙伴区域规划隶属关系（RPA），这些隶属关系为该州的非大都市地区服务。CRS协调工作的重点是由于CRS要求，并且由于最大的减少与运输相关的碳排放的潜力通常发生在最多的人和旅行的情况下发生。州和MPO级别的运输计划涉及众多计划文件的常规开发和更新，其中许多包括直接或间接与减少运输排放的策略和计划。开发CRS的要求为爱荷华州及其合作伙伴MPO提供了机会，以通过汇编相关的策略和计划并将其综合为凝聚力的全州策略，以基于这些现有的计划工作。这是通过全州咨询过程实现的，该过程确定了许多共同的优先事项和未来协调的机会。国家点和MPO被鼓励将CRS纳入其运输计划过程和远程运输计划中。爱荷华州DOT计划将CRS纳入其远程运输计划，即爱荷华州运动中的2050年。
爱荷华州点2024减少碳策略
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