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现有基础设施（和隧道）的规划和管理已经成为工业化国家管理遗产和战略基础设施的核心挑战，可确保针对气候变化等极端事件的弹性资产。评估和减轻气候变化风险的功能和工具对于识别和管理该领土的要素至关重要，由于其作用以及对环境的众多战略干扰，基础设施起着关键作用。为了应对基础设施和诸如隧道（例如隧道）的主要民用作品的这一挑战，在数字和多学科环境中开发了一种决策方法，该方法以miret的名称（管理和确定现有隧道的风险）。ETS已建立了自己的研究和创新，并在可持续性领域进行了建模基础设施的风险分析。风险过程是通过涉及所有者，承包商，设计师，政府，社区和供应商的利益相关者参与过程构建的，并由Rovira I Virgili大学的气候变化中心（C3）专家团队指导。本文着重于Miret Technologies和创新，以实现更可持续的隧道资产管理。在调查和检查阶段分析了脱碳化，将综合的多维移动映射系统和数字化过程与相关基线进行了比较。实施在涉及意大利战略隧道的实际案例研究中是有背景而言的。©2024作者。在此框架中，重点是ETS开发的两个主题：实施人工智能算法的努力，用于过渡到智能数据，以及评估气候影响的定量方法。由Elsevier B.V.这是CC BY-NC-ND许可证（https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nc-nd/4.0）的开放式访问文章。
资产中隧道的脱碳和气候变化分析
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