机构名称：
¥ 1.0
人类的多任务处理可以分为两种不同的模式（Wickens and McCarley，2008）。一种模式涉及并发执行，即同时进行两项任务，比如开车和说话。注意力通过共享大脑中有限的多种资源来分散（Navon and Gopher，1979；Meyer and Kieras，1997；Wickens，2002，2008）。另一种模式涉及顺序任务执行，此时操作员必须选择执行一项任务或另一项任务，因为在超负荷情况下无法同时执行多项任务。人类的经验提供了许多此类多任务处理在高工作负荷下崩溃的例子（Dismukes，2010；Loukopoulos et al.，2009；Wickens and McCarley，2008）。其中一些崩溃导致了悲剧：发短信使视线从路面转移，从而导致碰撞；三哩岛核电站的操作员过于专注于故障诊断，以致于没有注意到关键指标（Rubenstein and Mason，1979）；L1011 的飞行员过于专注于潜在的起落架故障，以至于他们停止了高度监控并坠毁在沼泽地中（Wiener，1977）；空中交通管制员因交通管理负担过重，忘记将一架等候的飞机移出跑道（NTSB 1991）。事实上，航空业尤其会出现几种情况，即本应具有最高优先级的任务被放弃或忽视，而其他任务则被优先考虑。
过载中的离散任务切换
主要关键词
相关文件推荐
