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与2021/22相比,其他间接排放(范围3)增加了21%。这一增长的几乎一半是由于学生通勤以及更多教育部门报告的学期旅行之间。这意味着报告的通勤排放现在为c。报告总计排放量的7%。总的来说,它们仍然被大大报道,但仅占公共部门总资区的21%。实际的通勤排放实际上远高于总报告的车队排放(尽管这些排放量也可能在某种程度上不足),并且很可能会超出目前报告的范围1和范围2来源。由于报告采购排放的尸体数量增加,在2021/22看到的报告的采购排放量增加了348%,尽管报告了一定水平的采购排放量的尸体数量增加到2022/23,但其范围明显增加到2022/23的增长11%。这仅仅是由于迄今为止对大部分报告的采购排放量负责。

公共机构气候变化报告

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