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人类疲劳是航空界的一个关键安全问题。鉴于美国空军 (USAF) 空勤和地勤人员的独特行动，这一问题对他们来说尤其重要。例如，机动机组的飞行值班时间限制为 24 小时（增员机组），任务通常跨越多个单独的航段和数天，经常跨越多个时区。他们还在动态环境中工作，任务变化（例如延误、重新安排路线和延长）很常见。在这些环境中，疲劳是无法避免的。因此，需要不断研究其对人员和组织的影响，并改进疲劳风险管理计划和法规，以减轻安全和任务效力的风险。本研究提供了空军安全自动化系统 (AFSAS) 对疲劳相关事故的最新检查。具体而言，我们通过对事故特征（例如时间、成本和飞机指标等）进行定量分析，对跨越 15 年的事故进行了详细检查。
与疲劳有关的航空事故 - Glenn Gunzelmann
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![疲劳 [6]](/simg/7/7e6360114286254fb17f9306133164c93bb136e1.webp)
