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可靠性驱动的动力系统架构塑造是这项研究工作的第二项显著成果。从可靠性预测工具和数据库开始,评估了每个模块的可能故障率和关键性,并分析了它们在动力系统架构中的布置。需要强调的是,用于分析的数据通常来自非航空航天环境,这些环境的可靠性要求不那么严格。虽然这似乎是一个缺点,但这项工作展示了如何在冗余架构中使用可靠性较低的工业级组件来满足并超越为航空设定的可靠性目标。

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