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流体动力学——通常在其他地方发展起来——是解决实际问题过程中绝对关键的因素。 很明显，德莱顿继承了航空探索的传统。在这本书中，莱恩非常有效地捕捉到了过去半个世纪以来德莱顿与合作伙伴的合作方式，例如，我们强调研究仪器，获取我们需要的数据；安全和质量保证；由一支小型、综合、高素质的团队进行仔细的飞行计划。我们还从他那里得到了我们愿意应对最困难和看似不可能完成的任务的勇气。我们今天使用的航空委员会 (NACA) 实际上是在 1940 年成立的。在第二次世界大战期间，他参与了这些早期项目的评估。历史记录了所有技术飞机（P-47、P-5 1 和 F6F）的评估，从马赫数、操纵品质、低速和高速飞行高度、机动性、轨道等特性方面进行评估。作为 Hartley A. 的一员，仅凭这些，Walt 就会被铭记和
DRYDEN FLIGHT RES - 美国国家航空航天局历史部门
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