摘要:事故模型是一种心理模型,可以让我们理解不良事件的因果关系。本研究基于五个主要目标:(i)系统地回顾有关 AcciMap、STAMP 和 FRAM 模型的相关文献,并综合理论和实验结果以及主要研究流程;(ii)研究用于对事故主要因素和社会技术系统行为进行建模的独立和混合应用;(iii)强调探索研究机会的优势和劣势;(iv)用安全-I-II-III 来描述安全和事故模型;最后,研究系统模型的应用对增强系统可持续性的影响。系统模型可以识别不同系统级别的促成因素、功能和关系,有助于提高系统意识并增强安全管理的可持续性。此外,它们的混合扩展可以显著克服这些模型的局限性并提供更可靠的信息。在系统中应用安全 II 和 III 概念及其方法也可以提高其安全水平。最后,复杂系统的伦理控制表明,应利用这些方法进行进一步研究,以加强系统分析和安全评估。