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本文提供了一种使用自动测试设备(ATE)评估下机航空电子系统健康监测可信度的方法。指标包括假阳性、假阴性、真阳​​性和真阴性的概率。我们首次考虑了刺激信号源(SSS)的不稳定性、测量通道误差的随机和系统分量以及系统本身的可靠性特性。我们考虑了永久性故障和间歇性故障的指数分布的具体情况,并推导出计算可信度指标的公式。数值计算说明了正确和错误决策的概率如何取决于精度参数。我们表明,当刺激信号的标准偏差增加时,假阳性和假阴性的概率增加得比真阳性和真阴性的概率下降得快得多。对于甚高频全向范围 (VOR) 接收器,我们证明即使刺激信号源产生的随机误差为零,假阳性和假阴性的概率也不同于零。

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