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一般而言，航空业是资本密集型行业，其使用的飞机是高成本和长寿命资产。此外，这些飞机如何加入特定航空公司并不总是从飞机原始设备制造商 (OEM) 简单购买的结果。最常见的运作方式是售后回租，即最初向 OEM 预订飞机的航空公司与租赁公司签订三方协议，允许租赁公司从 OEM 购买飞机，然后航空公司从租赁公司租赁飞机。支付给 OEM 的款项包括期权（预订飞机购买的预付款）、购买权、押金和进度付款。虽然飞机租赁自航空公司开始兴起以来就一直很流行，但发动机租赁市场大约在三十年前才开始兴起。乍一看，发动机租赁与购买或租赁飞机不同，似乎令人困惑，但这种情况的发生有其经济原因，这些原因已从数十年的商业运营经验中发展而来。
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