工业电气化水平不断提高,航空航天也不例外,有多个研究项目,范围从电动飞机到全电动垂直起降飞机和大型电动推进系统。然而,由于航空航天环境的严酷性、严格和必要的安全约束和法规以及对高功率密度的需求等,航空航天高功率应用的挑战比汽车等其他行业更为复杂。一些众所周知的挑战与电磁危害、在加压和非加压区域使用轻型高压元件或开发安全和优化的储能概念有关。空中客车电动飞机系统 (EAS) 目前正在对高功率混合电动航空推进系统进行研究,使这些挑战能够得到更清晰的识别和理解,从而为缩小这些差距所需的解决方案和未来研究提供了第一个方向。