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¥ 1.0
大多数 EGT 模拟表盘都有相对刻度，而不是如图 10 所示的彩色范围标记。这使得有必要记住这些标记，并记住参考点 (*) 是在固定操作条件（例如 2300 rpm 和全油门产生 65% 功率的高度）下 65% 功率时的峰值 EGT。巡航功率设置的峰值 EGT 将出现在参考标记上方或下方，这与用于校准的设置不同。图 10 中的蓝色区域表示地面加速期间的正常 EGT，例如 1700 rpm。这可以在海平面、全浓、地面加速时进行检查，并且可以在从高海拔机场起飞前在地面加速期间用于倾斜。为什么不在起飞和爬升期间为正确的混合气提供特定标记，例如绿色弧线的中心？原因是这种标记仅在室外气温为平均水平（例如 70°F）时才有效。在起飞和爬升过程中，必须考虑混合气倾斜时的气缸盖温度。在非常炎热的天气里，必须加比正常量更多的燃料
EGT 和 CombusTion 分析 - McFarlane Aviation
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