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事实上,航空业的总收入增长将由需求变化推动,而需求变化主要受以下因素影响:(i) 监管(竞争法、最后一英里航空许可、环境税等)和 (ii) 航空公司的定价权。2035 年,航空业参与者的利润也将由新的运营模式推动,从而减少资本支出和运营支出,直至每个参与者都能够保留利润,而不是与客户分享。这种价值获取将由参与者 (i) 在价值链中扩张和 (ii) 巩固自身行业,同时 (iii) 阻止新进入者的能力推动。因此,每种情景相关的收入和利润池非常不同:
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