自 2021 年第一季度以来,沿海房地产市场受到严重影响,即使是干净的账户、受限制的条款(屋顶 ACV、洪水/EQ 和 DIC 政策的可用性、更高的百分比和每次事故免赔额、距离海岸要求),费率也上涨了 25% 以上。大多数承运人不会增加太多运力,因此即使是 TIV 较低的时间表也必须分层和/或共享和分层。通常,超额选项很有竞争力,但第一层很难。通货膨胀和材料成本的增加正在推高建筑 ITV 限额,因此,在考虑提高费率之前,保费就已经上涨了。飓风伊恩预计将造成 500 亿至 750 亿美元的损失,这只会加剧房地产市场的费率和运力。非沿海暴露物业的影响仍有待确定,直到大多数条约在 2023 年 1 月 1 日之后续签。
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