Ariana Afghan Airlines acquires 737 engine from Serbia
新闻FLASH 阿富汗旗舰航空公司阿丽亚娜阿富汗航空公司 (Ariana Afghan Airlines) 证实，最近从塞尔维亚为其一架波音 737 飞机购买了一台发动机，同时还从土耳其为其空客 A310 购买了一台发动机。这些发动机于周二通过包机货运航班抵达喀布尔。阿丽亚娜在一份声明中表示：“这些发动机经过了符合国际技术标准的全面检查和评估，总成本约470万美元从土耳其和塞尔维亚采购。计划于不久的将来由阿丽亚娜阿富汗航空公司的技术团队在其波音737和空客A310飞机上安装和调试。此次升级预计将提高航班运行的规律性、安全性和整体稳定性。”阿富汗航空目前运营着由六架飞机组成的机队，其中包括三架空
Tuzla Airport targets 800.000 passengers in 2026
新闻快讯 自去年底重新开放 Wizz Air 基地后，图兹拉机场预计到 2026 年可接待 80 万名乘客。这家低成本航空公司将进一步扩大其业务，今年三月将在图兹拉部署第二架飞机，并开通另外 6 条航线。今年夏天，图兹拉机场还将迎来每周两次飞往赫尔格达的包机服务，分别由开罗航空和尼罗河航空运营，以及一条从苏黎世出发的新航线，由 Chair Airlines 维护。 2026 年，图兹拉机场计划在着陆区安装照明设备，着陆区是跑道入口之外的部分，也是飞机首次接触跑道的地方。此外，计划在跑道周边安装红色侧排灯，并将停机坪停机位从3个增至7个。上半年，图兹拉机场定期航班可用座位数为426,980个，同
US, China and Australia top EX-YU’s busiest unserved long-haul markets
从前南斯拉夫到长途市场的直达连接仍然有限；然而，根据最新数据，美国成为该地区多个国家最大的未提供航班服务的目的地。美国是波斯尼亚和黑塞哥维那最大的长途市场，有超过10万名乘客在两国之间间接旅行。纽约是美国最繁忙的无服务城市，其次是芝加哥。 2021 年，美国东方航空公司计划在芝加哥奥黑尔机场和萨拉热窝之间推出每周一次的季节性夏季航班，计划于 5 月 28 日至 9 月 3 日使用波音 767-200 运营。尽管机票开始销售，但不久后就被撤回，该航线从未开通。美国也是马其顿最繁忙的未提供服务的长途市场，纽约排名第一，其次是芝加哥、迈阿密和底特律。最繁忙的航线主要反映了美国拥有大量马其顿侨民的城市
Sarajevo Airport ends year with historic high
新闻快讯 萨拉热窝机场 2025 年接待了 2,226,692 名乘客，这是有记录以来最繁忙的一年。该数字表明 2024 年旅客数量将增加 22.2%，即增加 404,930 人次。飞机起降架次19.671架次，增长16.8%。 2025 年，瑞安航空是可用座位数最多的航空公司，而波音 737-800 是萨拉热窝机场最常见的机型。年内，波斯尼亚和黑塞哥维那首都与伊斯坦布尔萨比哈·格克琴机场的联系最为紧密，其次是伊斯坦布尔机场、维也纳和萨格勒布。 按定期座位数计算，萨拉热窝最大的航空公司，2025EX-YU 航空新闻
Ljubljana flights resume after winter weather disruption
快讯 卢布尔雅那约热·普奇尼克机场于昨天下午和晚上因冬季条件和跑道结冰而取消了一些航班，之后于今天上午恢复运营。昨天，波兰航空从华沙出发飞往维也纳，伏林航空从巴塞罗那飞往特里斯特，汉莎航空从法兰克福飞往慕尼黑。由于无法降落在斯洛文尼亚首都，塞尔维亚航空也将其从贝尔格莱德和尼什的航班转回本国机场。从尼什出发的航班今天早上重新安排并运营，而今天早上的贝尔格莱德航班从 72 座 ATR72 升级为 144 座空客 A319 飞机，以满足昨天晚上航班取消的乘客的需求。 EX-YU 航空新闻
Air Serbia to retire further two A319s and take delivery of four jets
塞尔维亚航空计划在未来几个月继续分阶段退役其空客 A319 机队。继 9 月份最初退役一架注册为 YU-APK 的 A319 飞机后，这架飞机于本周从贝尔格莱德出发前往英国圣阿森机场，并在那里进行拆解和报废。该航空公司计划在本月底或 2 月初退役另一架 A319，第三架计划于 3 月份退出机队。这三架飞机将逐渐被三架空客A320飞机取代。一架 A320 飞机是一架已有 11 年机龄的喷气式飞机，之前由 Wizz Air 运营，注册号为 9H-WZS，目前正在进行维护，预计将于下个月投入使用。另外两架以前由爱琴海航空运营的 A320 将于 4 月抵达，但预计要到 6 月才会投入使用。 就其巴西航
新闻快讯低成本航空公司伏林航空 (Vueling) 将在今年夏天减少其罗马菲乌米奇诺 - 斯普利特航线的班次。该航空公司计划在整个季节期间每周在两个城市之间运营三到四趟航班，具体取决于月份。与去年夏天相比，这意味着每周班次减少了四到六次，当时伏林航空在该航线上每周运营七到十趟航班。航班时刻表仍有可能进一步调整。伏林航空旺季期间巴塞罗那 - 斯普利特航班班次的增加以及最近宣布推出的毕尔巴鄂和克罗地亚第二大城市之间的新航线将抵消航班班次的减少。不过，该航空公司6月、7月和8月以外的非高峰运营量仍将低于2025年的水平。 EX-YU航空新闻
KLM scraps further 300 flights
NEWS FLASHKLM 正在继续应对阿姆斯特丹冬季天气的影响，包括降雪和强风，自上周五以来已取消了 1,300 多个航班，仅今天就取消了 300 多个航班。取消航班也影响了该航空公司在前南斯拉夫市场的运营。该航空公司今天取消了从阿姆斯特丹飞往贝尔格莱德和萨格勒布的每日航班以及飞往卢布尔雅那的航班。塞尔维亚航空今天又安排了两趟飞往阿姆斯特丹的航班，总数为三趟，以清理过去几天因荷航及其自身取消航班而造成的积压乘客。克罗地亚航空计划今天运营飞往史基浦机场的航班，尽管该航班原定于今天早上 08:25 起飞，但已被推迟，截至发稿时尚未起飞。随着阿姆斯特丹天气情况的不断变化，定期航班的状态可能会发生变
Ljubljana Airport aims to surpass Adria-era figures this year
卢布尔雅那 Jože Pučnik 机场预计 2026 年将是最繁忙的一年，乘客人数预计将超过 2019 年疫情爆发前的水平。那一年标志着该机场的转折点，占总运输量 50% 以上的本土航空公司亚德里亚航空公司 (Adria Airways) 在 9 月宣布破产。该机场有望实现强劲增长，今年上半年的预定座位容量将增加 17.5%，即同比略高于 15 万个座位。这将标志着自 2019 年以来首次在前六个月内提供超过 100 万个座位。虽然 2026 年上半年的运力仍将低于 2019 年的水平，但下半年预计将超过七年前的记录。与去年不同的是，卢布尔雅那机场将由伏林航空 (Vueling) 提供服务，
Air Serbia’s third E-Jet enters fleet, fourth to come
新闻 FLASHAir塞尔维亚公司已开始使用其第三架巴西航空工业公司E195飞机，注册号为YU-ATA，该飞机于上个月交付。这架拥有 118 座的喷气式飞机于 1 月 2 日投入运营，往返于贝尔格莱德和布拉格之间，此后已运营飞往波德戈里察、米兰、博洛尼亚和波尔图的航班。随着第四架 E195 的到来，塞尔维亚航空将进一步扩大其巴西航空工业公司机队。这架飞机之前由巴西蓝色航空公司运营，已有十年历史，最近在哥斯达黎加涂装了塞尔维亚航空的制服。它将携带注册号 YU-ATD.EX-YU Aviation News
Weather disruptions continue at Belgrade Airport
新闻快讯 由于持续的恶劣天气条件，贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场连续第二天出现延误和运营中断。不过，与昨天相比，延误规模有所缓解，取消的航班数量有限。塞尔维亚航空和维兹航空连夜运营了多趟延误航班，以恢复航班时刻表。除了天气原因外，停机坪拥堵也加剧了昨天的航班中断和周转时间延长，导致抵达的飞机无法停泊，因为所有联络登机口都被延误的飞机占据。地勤限制进一步导致延误，一些乘客报告行李运送时间长达两个小时，特别是在深夜和清晨。由于下雪，滑行道 R1-R4、D2、D4、D5 和 D6 关闭至今晚欧洲中部时间至少 23:00。由于下雪，部分插入跑道 12R/30L 关闭，无法进行滑行操作。明天中午之前，机场
Airlines outline Croatia long-haul flights as Transat plans one-off charter
克罗地亚计划在今年夏天运营四趟长途洲际航班，其中越洋航空安排了从蒙特利尔出发的一次性航班。这家加拿大航空公司计划在多伦多和萨格勒布之间运营与去年相同数量的航班。服务将于 5 月 9 日恢复，每周一班，在 6 月、7 月、8 月和 9 月的大部分时间增加到每周 3 班，然后逐渐减少到每周 2 班，然后每周 1 班，于 10 月 10 日结束。 越洋航空将在该航线的每个方向总共运营 53 个航班。此外，该航空公司还安排了蒙特利尔和萨格勒布之间的一次性服务，于 6 月 16 日出发，返程航班计划于 6 月 26 日进行。虽然该服务无法预订，但已作为航班 TS212/213 装载到全球分销系统，并将由
Winter weather disrupts EX-YU air traffic
今天，大雪和冬季天气正在影响欧洲各地的交通。贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场暂停所有进出港航班近两个小时，许多飞往该市的航班要么进入等待状态，要么改道其他机场。塞尔维亚航空一架从卢布尔雅那起飞的航班在长时间等待后于欧洲中部时间 12 点 10 分成功降落，标志着机场重新开放。其他持有该协议的航空公司，包括从纽约、芝加哥和维也纳出发的塞尔维亚航空、从埃因霍温出发的维兹航空以及从伊斯坦布尔出发的 AJet 航空也纷纷效仿。卡塔尔航空从多哈出发的航班、塞尔维亚航空从苏黎世出发的航班以及维兹航空从汉堡出发的航班均已转移至布达佩斯。长时间等待后，奥地利航空改飞维也纳，飞马航空返回伊斯坦布尔，黑山航空则从蒂瓦
Air Serbia aims for new loyalty program to drive profit
塞尔维亚航空计划今年推出新的飞行常客计划，取代自 2013 年以来使用的阿提哈德常旅客忠诚度计划。该航空公司的目标是将该计划发展成为其业务的一个独立的盈利部分。它将利用美国 Loyalty Juggernaut 的 GRAVTY 模块，这是世界上第一个云原生、专利的企业忠诚度平台，它将实现与消费者的实时、数据驱动的互动。阿联酋航空、西捷航空、Viva、全球酒店联盟、德国电信等公司都使用该公司开展各自的计划。塞尔维亚航空首席执行官 Jiri Marek 在接受 EX-YU Aviation News 谈论计划中的新忠诚度计划时表示：“一切都将通过该应用程序进行管理。我们不打算推出实体卡，因为该计
TRIP REPORT: Croatia Airlines, Barcelona - Zagreb
TRIP REPORTI 于 2025 年 9 月乘坐了这趟航班，但现在才开始写报告。我本来希望能够乘坐该航空公司的一架新型 A220 飞机，但我们换成了一架机龄 25 年的 A319。办理登机手续时，很明显飞机已经满员，而且里面挤满了学童。我记得在网站上读到过，克罗地亚航空公司甚至在每年的这个时候有数十架飞往赫罗纳的包机，因为有为学童组织的旅行。无论如何，有趣的是，即使在办理登机手续时，所有的孩子（肯定有近一百个）都生病了，疯狂地咳嗽，擤鼻涕……办理登机手续后，我毫不费力地通过了安检，前往登机口。由于从萨格勒布起飞的航班晚点，我们的航班将会延误。登机后，我们受到了机组人员的欢迎，他们都戴着
Skopje Airport prepares for unprecedented growth
斯科普里机场预计将在 2026 年实现强劲的客运增长，这主要得益于其基地航空公司 Wizz Air 的持续扩张。马其顿的主要门户在 2025 年旅客吞吐量突破 300 万人次，创下历史新高后，仅在新年上半年就将增加超过 56 万个座位，同比增长 33%。然而，TAV 马其顿首席执行官 Nejat Kurt 表示，机场并不追求短期客流量激增。库尔特先生指出：“我们的目标不是为了自身的增长，而是为乘客、合作伙伴和国家提供负责任的长期价值。”该机场运营商目前的目标是提供从斯科普里飞往丹麦、芬兰和中东目的地的新服务。此外，从已经服务的市场来看，它正致力于加强与西班牙和英国的互联互通。库尔特先生表示
Oman’s Salam Air to grow Sarajevo service
新闻 FLASHOMani 低成本航空公司萨拉姆航空将在即将到来的 2026 年夏季增加季节性马斯喀特 - 萨拉热窝航班的运营。该航空公司将于 6 月 15 日恢复两国首都之间的航班，比去年 7 月 2 日开始运营的时间提前了两周多。此外，该航空公司还将在整个季节期间将班次从每周两班增加到三班。周一将增加额外的班次，以补充周三和周六的服务。所有航班都将使用 212 座的空客 A321neo 飞机运营。本赛季将于 9 月 9 日结束，而 2025 年为 8 月 30 日。EX-YU 航空新闻
