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空气塞尔维亚在八月恢复增长,目标是2026年最多六条新路线

Air Serbia returns to growth in August, aims for up to six new routes in 2026

Air Serbia在8月份处理了560.000多名乘客,标志着其最繁忙的月份。与去年相比,该数字比去年增加了1%,此前7月份同比下降0.9%。首席执行官Jiri Marek将适度的增长以​​及上个月的下降归因于宪章流量的放缓,并指出,对预定服务的需求增加,可以抵消较弱的休闲流。 Marek先生在接受公共广播公司的RTS接触时证实,该航空公司有望超越其前任贾特南斯拉夫航空公司(Jat Yugostlav Airlines)1987年的450万乘客记录,塞尔维亚的旨在在今年的470万旅行者中处理470万旅行者。全年运营。他补充说:“我们正在不断监视市场的新机会。我们可能会引入新的目的地,但是一切

GP航空中止一项Pristina服务

GP Aviation discontinues one Pristina service

新闻FlashGP Aviation正在中止普里斯蒂娜和巴黎查尔斯·戴高勒机场之间的航班。该服务于今年3月31日启动,每周在星期一和星期五两次。运营将于9月5日结束。今年夏天,ASL航空公司也在巴黎和普里斯蒂娜之间引入了航班,尽管是季节性的夏季。它将在周四的年度航线上结束航班。Ex-yu航空新闻

8月趋势

Trending in August

根据累计统计数据,以下是有关前YU航空新闻的十大文章:1。WizzAir终止贝尔格莱德第二贝尔格莱德服务,152年8月。泰国追求塞尔维亚航空曼谷航班,8月20日3. Wizz Air启动了贝尔格莱德服务,启动了新的贝尔格莱德服务,跨越了74年8月74日的飞机。 Transavia至End Ljubljana服务,8月216日。所有前YU首都机场都将于9月增长,Ryanair最大的航空公司,8月227日,塞尔维亚航空,减少8月238日9月和10月10日的精选航线。 8月18日,八月份的三个读三读报告:1。土耳其航空公司:卢布尔雅那 - 日本和背部2。克罗地亚航空公司:布加勒斯特-3。瑞士/卢夫塔

天空阿尔卑斯山结束了两个莫斯塔尔路线

Sky Alps ends two Mostar routes

News Flashsky Alps已过早地在其六个季节性路线中,从莫斯塔尔(Mostar)到那不勒斯(Naples)和慕尼黑(Numich)提前近六个星期,对其六个季节性路线中的两条行动进行了过早结束。该决定被认为是由低需求驱动的。意大利地区航空公司继续运营从莫斯塔尔(Mostar)到巴里(Bari),贝尔加莫(Bergamo),巴勒莫(Bergamo)和罗马·菲米西诺(Rome Fiumicino)的航班,这些航班原定于10月中旬运行。该航空公司通过Marathon Airlines.ex-yu Aviation News

克罗地亚航空公司看到福利

Air Serbia in “no rush” to join alliance as Croatia Airlines sees benefits

航空塞尔维亚和克罗地亚航空公司已采取不同的方法来加入全球联盟的成员资格。塞尔维亚航空表示,它正在探索潜在的兴趣,但尚未排除加入三个主要联盟之一 - 星际联盟,oneworld或天神 - 尽管没有立即计划。这家航空公司的首席执行官吉里·马雷克(Jiri Marek)在接受前YU航空新闻讲话时说:“我们还没有匆忙。目前,我们在各种会议上非正式地衡量了兴趣。我们的策略保持一致:如果有基于平等伙伴关系的提议,我们就可以努力探索它,但是在这个阶段,我们在桌子上没有看到任何东西。”塞尔维亚航空此前曾指出,由于其规模,会员资格和联盟将阻碍其独立性,并指出:“我们不希望其他人告诉我们我们可以和不能与谁合作”。

奥地利航空公司在今年冬天促进前野行动

Austrian Airlines boosts EX-YU operations this winter

奥地利航空公司将在即将到来的冬季期间,前南斯拉夫的维也纳和前南斯拉夫市场之间的航班,该季节的运行时间为10月26日至3月28日。该航空公司将将其夏季服务延长到杜布罗夫尼克(Dubrovnik)的11月和12月,并保持了两次每周的航班,并将其120个座位的Amblaer E19555座E1955飞机延长。运营将于12月27日结束,然后于2026年2月26日恢复。《星际联盟》成员还将其运营推动到Podgorica。在11月和12月,该航空公司将每周飞往Montenegrin Capital 9次航班,高于去年冬天的同一时期。从一月到本赛季结束,按照去年的时间表一致,服务将返回七个每周。奥地利航空公

旅行报告:天空阿尔卑斯山,莫斯塔尔 - 那不勒斯

TRIP REPORT: Sky Alps, Mostar - Naples

Trip Reportthis个月,2025年8月,我代表Sky Alps,从莫斯塔尔到那不勒斯和后座,在马拉松航空公司上航班。Mostar机场是一个很小的机场,位于Herzegovina地区,每天只有几个航班。最近,天空阿尔卑斯山(Sky Alps)开设了一个基地,并使用了Q400和一名租赁人物。这很容易在莫斯塔尔(Mostar)进行所有检查,因为它从未拥挤,工作人员很好。它有一个小咖啡馆和一个等候区。绝对可悲的是,它缺乏公共交通工具与市中心的联系。机场航天飞机每天只有几次,并且与出发时间和到达时间不符,更不用说10公里(5.10欧元)的淫秽价格了。话虽这么说,必须乘坐(如果从火车站出发)到

克罗地亚航空公司乘坐第六架A220飞机

Croatia Airlines takes delivery of sixth A220 aircraft

克罗地亚航空公司将于今天下午接收其第六架空中客车A220-300飞机。这台149个座位的喷气式喷气式飞机注册为9A-CAP,今天早些时候从加拿大的Mirabel出发,计划在早晨到达哥本哈根,然后继续前往萨格勒布。这标志着该航空公司在2025年的第四次A220交付。另一架喷气机计划在10月底之前加入舰队,这是两架较小的-100系列飞机中的第一架。克罗地亚航空公司计划在2027年之前完成其向全A220舰队的过渡,但要延迟任何延误。 Croatia Airlines暂时安排了其A320舰队的运营结束。该航空公司已确认,两个A320的其中一个将于今年退休。根据航空公司的提交时间表,第二个A320现在将

Belgrade,Zagreb和Ljubljana参见伊斯坦布尔,法兰克福铅Q1绩效

Belgrade, Zagreb and Ljubljana see Istanbul, Frankfurt lead Q1 performance

法兰克福和伊斯坦布尔在2025年第一季度排名贝尔格莱德,萨格勒布和卢布尔雅那机场最繁忙的路线之一。在第2季度结果发布之前,第1季度的数据还表明,这三个机场中的每一个都表明,这三个机场在十个公共汽车中都有一条墨西哥湾的服务,而帕里斯和阿姆斯特尔德的最高距离也是如此。保留其作为最繁忙的路线的位置。但是,第一季度机场的整体表现受到Wizz Air的广泛频率削减的权衡,这导致塞尔维亚首都几乎所有服务的下降。受影响的人包括巴塞罗那诸如巴塞罗那诸如巴塞罗那的路线,由塞尔维亚航空公司共同运营。相比之下,阿姆斯特丹和巴黎服务上有显着的增长,而前十名以外的几个目的地也取得了巨大的收益,包括Tivat和Larna

Osijek机场目标路线扩展和货物复出

Osijek Airport targets route expansion and cargo comeback

新闻Flashosijek机场正在进行1430万欧元的终端扩张和现代化项目,预计这将吸引新路线并促进货物,这是其前南斯拉夫期间其运营的标志。该机场的首席执行官Tihomir Peljin表示:“与终端重建一起,这将是未来增长的基础,我们目前正在进行谈判,以维护现有途径并引入新的途径。这些途径计划与终端的开放,在2026年夏季的早期范围内,该途径的焦点是,该途径是在范围内进行的,同时又涉及到范围。终端将使我们在载体中加强我们的位置。很快的航班”。Ex-yu航空新闻

Wizz Air看到了新的贝尔格莱德服务的强劲起步

Wizz Air sees strong start on new Belgrade service

News Flashwizz Air在贝尔格莱德和Alicante之间的新推出的服务上录制了强大的负担。这些航班于6月3日启动,在运营的前两个月中,总共有10.868名乘客。 6月,这家承运人欢迎两个城市之间的4.992名旅行者,平均机舱负载系数为87%,而7月,预算承运人则处理了另外5.876名旅行者,记录了平均机舱入住率为94.6%。所有航班均使用空中客车A321NEO飞机运营。 Wizz Air将全年维护Alicante服务。Ex-yu航空新闻

椅子航空公司推出Tuzla服务,Boost Pristina和Skopje

Chair Airlines to launch Tuzla service, boost Pristina and Skopje

瑞士航空公司航空公司将于明年夏季通过苏黎世和图兹拉之间的航班进入波斯尼亚和黑塞哥维那市场。新服务将于6月28日开始,并在星期四和周日每周两次运作。周四轮换将使用空中客车A319飞机维护,而周日航班将由A320进行。可以在此处找到更多详细信息。椅子在这条路线上没有竞争,并且将成为第四辆在Wizz Air,Pegasus Airlines和AJET之后定期为Tuzla服务的运营商。此外,该机场成为前南斯拉夫的椅子航空公司提供的第四家机场,与普里斯蒂娜(Pristina),斯科普(Skopje)和奥赫里德(Ohrid)相辅相成,该航空公司已经拥有强大的业务。从6月28日开始,该航空公司将在星期三,星

贝尔格莱德机场在记录中最繁忙的7月

Belgrade Airport registers busiest July on record

新闻闪光灯尼古拉·特斯拉机场(Nikola Tesla Airport)通过处理968.963乘客的7月在纪录中看到了最繁忙的7月份,去年同月上升了6.1%。商业飞机的运动增长了5.5%。在1月至7月,贝尔格莱德机场(Belgrade Airport)欢迎4.886.356个旅行者穿越门,增长了5.5%,代表了255.324个客户。预计该机场将在8月接近或刚好超过一百万的旅行者。Belgrade按计划座位上的最大航空公司,2025年7月Ex-yu Aviation News

克罗地亚航空公司在萨拉热窝机场的安全违规行为

Croatia Airlines flags safety irregularities at Sarajevo Airport

新闻浮雕航空公司在今年早些时候进行了自己的检查后,提出了对萨拉热窝机场安全程序的担忧。该航空公司有权在其服务的机场进行监督,并确定了许多缺点,包括无效的员工培训证书和与2024年12月生效的国际法规的不符合条件。这些调查结果促使波斯尼亚和赫泽科维纳局长的民用案件(Bhdca)启动了一项更广泛的案例。不遵守萨拉热窝机场的国内和国际航空安全标准。违规事件包括未能适当培训员工处理乘客和行李筛查,使用爆炸性痕量检测设备不足以及缺乏认证的危机响应演习。该航空公司的干预现在可以触发有关萨拉热窝机场的运营许可证的国际程序。机场本身尚未对这些发展发表评论。EX-yu航空新闻

马其顿政府拒绝Ryanair的“不可能要求”

Macedonian government rejects Ryanair’s “impossible demands”

马其顿政府未能与瑞安航空达成协议,因为它将低成本承运人的需求变成了“不可能”的市场品牌。马其顿副总理兼运输部长亚历山大·尼科洛斯基(Aleksandar Nikoloski)说:“我们已经与他们会见了两到三遍。登陆和起飞。 “他们声称我们提供的补贴太低了。目前,我们在斯科普吉机场提供每名乘客九欧元,在Ohrid机场提供12欧元。他们要求在Skopje的二十欧元和25欧元在Ohrid。在这样的条件下,合作根本是不可能的。国家已经不可能在此类私有面前。对于目前在这里运营的其他航空公司,如果我们要给所有人,国家将破产。

Maribor机场欢迎一年多的第一章

Maribor Airport welcomes first charter in over a year

新闻Flashmaribor Edvard Rusjan机场在一年多的一年内处理了其首次乘客租赁航班,此前有破坏性的冰雹,这严重影响了去年夏天的机场航站楼,导致其临时关闭。上周,一架Avantiair Dash 8飞机从奥斯特拉瓦到达,带着Banik足球队。包括飞行员培训在内的有限运营已在马里博尔机场运营。但是,它最近调整了航站楼的乘客流量,以使乘客宪章的恢复能够恢复。在去年的风暴中,终端屋顶受到严重损坏。上个月,斯洛文尼亚基础设施部选择了Karbo Storitve作为维修屋顶的承包商。该项目的价值为905.000欧元。虽然今年秋天的维修计划是全面的大修,因为选择项目设计师的招标过程在6月被

照片:第一架喷气引擎商业飞机在Kraljevo

PHOTOS: First jet-engine commercial plane lands in Kraljevo

新闻Flashkraljevo的Morava机场在本周欢迎其第一架喷气机商用飞机。约旦航空波音737-300在周一乘坐安曼(Amman)的租用飞行登陆,安曼(Amman)的租用飞机是沙特阿拉伯的al-ula篮球俱乐部的成员,他们正在附近的兹拉蒂博尔山(Zlatibor Mountain)进行训练。摩拉瓦机场通常不处理这种类型的飞机。它的2.265米跑道可以容纳狭窄的机器人,例如波音737和空中客车A320,但有很大的限制。尽管降落的问题较少,但最大重量的起飞受到限制,需要减少燃料或乘客负载。尽管政府已承诺扩大和扩展跑道,但到目前为止尚未取得任何进展。 Kraljevo机场由ATR72-600涡

Ryanair不受Wizz Air的区域扩展的影响

Ryanair unfazed by Wizz Air’s regional expansion

瑞安航空的首席执行官迈克尔·奥利里(Michael O'Leary)欢迎Wizz Air退出阿布扎比(Abu Dhabi)的决定,并将重点重点放在中欧市场和东欧市场上,认为此举将突出他的航空公司的成本优势。 O'Leary先生说,枢纽将“强调Ryanair对Wizz和我们所有其他竞争对手的巨大成本和价格优势”。首席执行官将Wizz Air的竞争劣势归因于飞机融资成本,认为该竞争对手通过其主要股东“非常昂贵的“筹集资金”,然后通过“可笑的销售和租赁返还交易”再融资,因为Wizz准备从9月29日和3月31日在3月29日之前启动22个新路线,包括在3月29日和3月31日之间,包括该途径。自7月以来,