Royal Jordanian Airlines schedules Belgrade launch
约旦皇家航空已正式计划开通安曼至贝尔格莱德之间的航班，航班将于 2026 年 4 月 1 日开始运营。该航线每周执飞两次，周三和周六，机型为 122 座的巴西航空工业公司 E195-E2 飞机，其中 12 个座位为商务舱，其余 110 个座位为经济舱。这将标志着两国首都之间定期航班的恢复，以及该航空公司时隔 34 年后重返贝尔格莱德。现在可以通过航空公司的网站购买机票，更多详细信息请点击此处。航班时间可确保从吉达、苏莱曼尼亚、麦地那、利雅得、巴林、贝鲁特、迪拜、阿布扎比、巴格达、开罗、科威特城、多哈、孟买和亚喀巴经安曼飞往贝尔格莱德。然而，从贝尔格莱德经安曼出发的连接较为有限，主要限于迪拜、阿
Ryanair boosts Dubrovnik operations
新闻快讯低成本航空公司瑞安航空将于明年夏天增加从杜布罗夫尼克基地起飞的航班频率。在夏季高峰期，该航空公司将比 2025 年增加每周 9 趟航班。还将增加每周 2 趟飞往曼彻斯特的航班，总计每周 4 趟、罗马（每周 6 趟）和沙勒罗瓦（每周 4 趟），以及每周额外飞往伦敦斯坦斯特德（每周 6 趟）、维也纳（每周 6 趟）和克拉科夫（每周 4 趟）的班次。目前，该航空公司每周有 72 个航班在 2026 年夏季从克罗地亚沿海城市起飞。进一步的变化仍有可能。EX-YU 航空新闻
Ryanair launching new Podgorica service
新闻快讯Ryanair 将推出波兹南和波德戈里察之间的新航班。航班将于 5 月 3 日开始运营，每周运行两次，分别在周四和周日。更多航班详情可在此处查看。就在几天前，维兹航空宣布将于 2026 年在波德戈里察建立一个拥有两架飞机的新基地，该基地还将包括每周两次在同一天飞往波兹南的航班。波兹南成为瑞安航空从黑山首都出发的第四条波兰航线，继克拉科夫、格但斯克和弗罗茨瓦夫之后。EX-YU 航空新闻
Slovenia flight subsidy tender draws no bids
目前尚未有任何航空公司申请斯洛文尼亚政府第九次公开招标，该招标旨在鼓励航空公司开通飞往该国的新航班以换取补贴。基础设施部在给 EX-YU Aviation News 的一份声明中证实，到目前为止尚未提交任何申请，招标将于周六结束。该部已为本轮拨款135万欧元，并于2026年和2027年每年额外提供120万欧元。迄今为止，该国已与航空公司签订了价值200万欧元的协议，其中67万欧元已在之前的八次招标中支付，其中五次成功。只有在欧洲共同航空区（ECAA）注册和总部的航空公司才有资格获得补贴。 ECAA 由欧盟成员国以及阿尔巴尼亚、波斯尼亚和黑塞哥维那、塞尔维亚、冰岛、马其顿、挪威、科索沃和黑山组成
Transavia terminates Skopje service
新闻快讯 一个赛季结束后，Transavia 已停飞阿姆斯特丹和斯科普里之间的航班。该航空公司在给 EX-YU Aviation News 的一份声明中表示，“Transavia 将不会在即将到来的夏季运营斯科普里 - 阿姆斯特丹航线。不过，我们会不断审查我们的网络，并根据需求和运营考虑评估机会”。泛航航空公司于 3 月 2 日开通了飞往斯科普里的航班，并维持每周两班从阿姆斯特丹出发的航班。EX-YU 航空新闻
Air Serbia downgrades Porto service
新闻 FLASHAir塞尔维亚公司将把贝尔格莱德和波尔图之间的航班从全年运营降级为延长季节性运营。该服务将于 11 月 14 日结束，并在 12 月 22 日至 1 月 9 日的寒假期间恢复运营。然后，运营将于 3 月 6 日再次恢复，并持续整个夏季。去年冬天，该航空公司在整个冬季维持了两个城市之间每周两次的航班。今年冬天，这家塞尔维亚航空公司将继续为葡萄牙提供每周三趟飞往里斯本的航班。 EX-YU Aviation News
Belgrade, Zagreb and Ljubljana see Istanbul and Frankfurt dominate H1 traffic
2025年上半年，法兰克福和伊斯坦布尔跻身贝尔格莱德、萨格勒布和卢布尔雅那机场最繁忙航线之列。数据显示，这三个机场在其最繁忙航线中各有一条海湾航线，而巴黎和阿姆斯特丹在这三个机场中也均跻身前十。在贝尔格莱德，伊斯坦布尔主要机场保持了最繁忙航线的地位。贝尔格莱德和黑山之间的客运量也创历史新高，旅客总数达到 290,762 人次，比上一年显着增加。由于塞浦路斯在点对点和转机旅客方面继续表现强劲，往返拉纳卡的航班同比增加了 18,980 名旅客。 2025 年上半年贝尔格莱德机场最繁忙的航线在萨格勒布机场，瑞安航空继续推动强劲增长。虽然其大部分航班不在最繁忙的航线范围内，但它们都取得了稳健的增长，其
ETF Airways’ first ATR72 on eight-year lease
新闻快讯新加坡飞机租赁公司 Avation 将于明年向 ETF Airways 提供其第一架涡轮螺旋桨飞机 ATR72-600，双方签署了一项为期八年的协议。该飞机计划于 2026 年 2 月当前租约结束后进行过渡。 Avation 执行董事长杰夫·查特菲尔德 (Jeff Chatfield) 表示：“我们很高兴与新客户签订为期八年的长期租赁合同，从而提高 Avation 的合同收入和航空公司多元化”。 EX-YU 航空新闻
Neos plans Reykjavik - Zagreb service
新闻 FLASH 意大利休闲航空公司 Neos 计划明年夏天运营萨格勒布和雷克雅未克凯夫拉维克机场之间的航班。该服务计划于 5 月 1 日开始，每周周五运营，直至 2026 年夏季结束，由该航空公司的波音 737-800 飞机提供服务。这些航班已加载到全球分销系统中，但已归零，这意味着仍然无法购买机票。按照现有时间表，该航空公司将于当地时间 09:00 从雷克雅未克出发，于当地时间 15:15 抵达萨格勒布。航班将于16点15分启程返回冰岛，并于当地时间18点45分抵达凯夫拉维克机场。 Neos过去在两个城市之间运营过不定期包机。EX-YU航空新闻
Edelweiss Air extends Pristina wide-body operations
新闻快讯瑞士雪绒花航空 (Edelweiss Air) 一直使用新型空客 A350-900 飞机维持其 2025 年夏季苏黎世和普里什蒂纳之间的部分运营，并已将宽体客机的使用范围扩展到即将到来的 2025/26 冬季的部分地区。该航空公司将在 12 月 18 日、19 日、23 日和 30 日以及 1 月 2 日、3 日和 4 日使用 339 座的 A350-900 飞机飞往普里什蒂纳。此外，该公司还将在 1 月 2 日部署 314 座的 A340-300 飞机。在 12 月 15 日至 1 月 5 日的假期旅行期间，雪绒花航空总共拥有 314 座的 A340-300 飞机。两个城市之间（包括
Croatia Airlines A220 on Airbus tour
快讯克罗地亚航空注册号为 9A-CAE 的空客 A220-300 飞机目前正在参加空客组织的全欧洲促销之旅，期间将向潜在的航空公司客户和行业合作伙伴展示该飞机的性能、舒适性和效率。这架飞机昨天由冰岛航空在雷克雅未克起飞，今天飞往里斯本。克罗地亚航空目前拥有 7 架 A220 机队，另外 8 架将于 2026 年和 2027 年交付。EX-YU Aviation News
Strong winter start for all EX-YU capital airports, Wizz largest carrier
前南斯拉夫所有首都机场的运力水平将在 2025/26 冬季第一个月（即 11 月）有所增长，其中维兹航空仍是该地区最大的航空公司。贝尔格莱德机场在 11 月的定期航班上拥有最多的可用座位，为 808,908 个。这一数字较 2024 年增长 11.5%。塞尔维亚航空将继续保持其最大航空公司的地位，占据所有可用定期运力的 47.3%。 Wizz Air 将增加近 60,000 个座位，增长 51.1%，总份额为 21.9%。萨格勒布位居第二，本月定期航班有 436,259 个可用座位。比上年增长10.5%。克罗地亚航空的座位数将增加 36,000 个，即 22.8%，将成为其最大的航空公司，占总
Ljubljana Airport confirms Pegasus talks
新闻快闪 朱布尔雅那机场已确认正在与飞马航空就该航空公司进入斯洛文尼亚市场的可能性进行讨论。正如 EX-YU Aviation News 上周报道的那样，这家廉价航空公司正在考虑伊斯坦布尔萨比哈格克琴机场和斯洛文尼亚首都之间的航班。斯洛文尼亚机场运营商法兰克福机场运营商在给《福布斯斯洛文尼亚》的一份声明中表示，“我们正在谈判中，但现在就是否或何时实施该服务提供更详细的信息还为时过早”。飞马航空预计明年将开通每周最多三班飞往卢布尔雅那的航班。EX-YU 航空新闻
Volotea ends three Croatia routes
新闻快讯低成本航空公司 Volotea 将停止 3 条季节性克罗地亚航线。该航空公司将不再维持从杜布罗夫尼克飞往巴里和里昂的航班（今年夏天每周运营两次）以及斯普利特和斯特拉斯堡之间的航班（每周运营一次）。明年夏天，该航空公司还将把斯普利特和里昂之间的班次从每周两班减少到一班。 Volotea 在 2026 年夏季总共将维持 14 条克罗地亚航线，其中 5 条来自杜布罗夫尼克，其余 9 条来自斯普利特。平均而言，在 2026 年夏季高峰期，该航空公司每周将有 30 个从克罗地亚出发的航班，平均每周提供超过 5,000 个来自该国的座位。早期阶段仍有可能发生进一步的变化。EX-YU 航空新闻
Air Serbia to unveil 2026 expansion in late November, early December
塞尔维亚航空首席执行官 Jiri Marek 表示，继上周宣布飞往多伦多的航班后，该公司将在 11 月底和 12 月初开始推出更多新目的地，该航班的销售势头强劲。该航空公司此前表示，计划在 2026 年开通 5 到 6 条新航线。马雷克先生在接受“Prva”电视网采访时指出，“是的，明年将会有新的目的地。我们预计在 11 月底或 12 月初宣布一些消息。我们总是希望保留其中一些航线作为惊喜。我们很早就宣布飞往多伦多，因为对于长途目的地来说，最好尽早开始销售。”马雷克先生暗示， 继塞尔维亚航空最近推出的贝尔格莱德和第比利斯之间的航班表现强劲之后，即将开通的航线中的一部分可能会在高加索地区。该航线
Skopje targets Finland, Denmark and Middle East flights
斯科普里机场正在寻求在未来一段时间内确保飞往芬兰、丹麦和中东的航班，并致力于进一步扩大其休闲目的地网络。马其顿机场运营商 TAV 总经理 Nejat Kurt 在接受 MIA 通讯社采访时表示：“我们的航线开发团队目前正在与航空公司进行谈判，以建立飞往丹麦、芬兰和中东目的地的直飞航班服务。此外，从已经服务的市场来看，未来一段时间我们将重点加强与西班牙和英国的互联互通。”他补充道，“我们的分析清楚地表明对休闲目的地的强劲需求，因此，我们将继续优先扩大这一领域的网络。”。斯科普里机场此前曾通过维兹航空飞往图尔库的航班与芬兰相连，该航班于 2019 年至 2022 年运营。从 2016 年至去年 1
TRIP REPORT: Aegean Airlines, Athens - Belgrade
TRIP REPORTI 今年夏天从开罗飞往贝尔格莱德（单程）。我找到了埃及航空和爱琴海航空的商务舱票价，310欧元，这两家航空公司都是星空联盟的成员，从开罗经雅典飞往贝尔格莱德，第一航段由埃及航空运营，第二航段由爱琴海航空运营。目前开罗和雅典之间每天有四个航班（埃及航空和爱琴海航空各两个），我选择了自己的航班，这样我就可以在雅典度过晚上和第二天早上，然后继续飞往贝尔格莱德。我在起飞前两小时抵达雅典机场。当时机场非常繁忙。我已经在开罗办理了飞往贝尔格莱德的手续，这样我就可以进行护照检查了。尽管人很多，但护照检查的队伍移动得很快，只花了几分钟。随后安检，同样很快。我读了很多关于相对较新的爱琴海航
Wizz Air’s Podgorica base puts pressure on competitors
Wizz Air 决定明年在波德戈里察开设基地，部署两架空客 A321neo 飞机并开通 14 条新航线，这将显着重塑黑山市场。此举将主要给国家航空公司黑山航空带来压力，该公司迄今为止在西欧的几条关键航线上一直依赖有限的竞争。随着威兹航空推出飞往罗马和卢布尔雅那等目的地的航班（目前这两个目的地均由黑山航空提供服务），这家低成本巨头正在直接挑战这家旗舰航空公司。这家黑山航空公司仍然没有代码共享或联运合作伙伴关系，这使得其网络中的主要枢纽，例如巴黎戴高乐机场，将与 Wizz 的博韦航班间接竞争，无法利用转机流量，因此严重依赖当地的点对点需求。 Wizz Air 的到来预计将导致收益下降，并加剧对战
