Does an A220-500 need a new wing and engines? Part 4.
Bjorn Fehrm要求的订阅2025年7月3日，©Leeham News：我们正在撰写有关将A220扩展到A320NEO系列能力的文章系列。这个想法是随着时间的流逝替换A320neo，使...阅读Morethe Post A220-500是否需要新的机翼和发动机？第4部分。首先出现在Leeham新闻和分析上。
GE testing of giant GE9X engine aims for maturity at entry into service
Scott Hamilton要求订阅2025年6月30日，©Leeham News：GE Aerospace为波音777X开发了巨大的引擎，这是有史以来最强大的发动机。 GE9X以115,000磅的推力最高。巨人...读者GE9X引擎的GE测试后，进入服务时的成熟目标首先出现在Leeham News and Analysis中。
Bjorn’s Corner: Air Transport’s route to 2050. Part 28.
2025年6月27日，©。 Leeham News：我们进行了一个有关发展状况的角系列，以改善航空运输的排放状况。我们试图理解为什么发展速度很慢。我们已经探索了各种方法...阅读Morethe Bjorn的角落：航空运输的路线到2050年。第28部分。首先出现在Leeham News and Analysis中。
Parent agency, FAA often at odds as politics outweighs safety
需要订阅。 Colleen Mondor于2025年6月26日，©Leeham News：2019年3月12日，当时的交通运输秘书Elaine Chao和她的员工从德克萨斯州飞往华盛顿（DC），乘坐西南航空公司737 Max Max。这是两个...阅读Morethe Postepent Agency，FAA通常是矛盾的，因为政治超过安全性在Leeham News和Analysis中首先出现。
Electric Flight and the Ugly Duckling
Bjorn Fehrm于2025年6月25日，©Leeham News在巴黎空气展览会：当Airbus的E-Fan原型飞行在令人惊讶的人群面前时，在2014年Farnborough Air Show上开始了低或没有排放推进讨论。
Engine makers tout “Plan A” but have “Plan B” backups in R&D
Scott Hamilton要求订阅2025年6月23日，©Leeham News，Paris：CFM International吹捧其开放式风扇上升引擎作为未来的浪潮。 （CFM是GE Aerospace和Safran之间的50-50合资企业。）竞争对手...阅读Morethe Post Engine Makers Tout tout“ PLAN A”，但在R＆D中具有“计划B”的备份，这是Leeham News和Analysis中。
Bjorn’s Corner: Air Transport’s route to 2050. Part 27.
2025年6月20日，©。 Leeham News：我们进行了一个有关发展状况的角系列，以改善航空运输的排放状况。我们试图理解为什么发展速度很慢。我们已经检查了不同的方式...阅读Morethe Bjorn的角落：航空运输的路线到2050年。第27部分。首先出现在Leeham News and Analysis中。
Pontifications: A Personal Note
2025年6月19日，©Leeham News，Paris：LNA在本周巴黎航空展上的LNA大新闻与航空航天公司无关。周二，Ain Media Group和Leeham共同宣布了这一点。
Airbus books 148 firm orders as Boeing retracts from the Paris Air Show
Bjorn Fehrm于2025年6月19日，©Leeham News在巴黎空中展览：波音人选择缩减其在本周的巴黎空中展览会上的参与，这是因为对Air India Crash的受害者上次尊重上次...在Paris Air Show上撤回了Airethe Morethe Morether命令，这是在Paris Air Show上撤回的，这是在Paris Air Show上的首次分析，并进行了分析。
AIN Media Group Agrees to Acquire Leeham News & Analysis
巴黎，2025年6月17日 - 航空新闻，事件和数据的全球领导者Ain Media Group Inc（AIN）以及深入的航空航天和航空业洞察力的主要来源Leeham Company LLC已达成一致性的一致性...阅读MERETHE POST AIN MEDIA GROUPE GOUTS AIN MEDIA GROUPS同意在Leeham News和Analysport of Leeham News Analyse in Leehem News和分析。
Five for Five: Air India crash points to systemic problems at Boeing that CEO Ortberg must fix
Scott Hamilton于2025年6月15日，©Leeham News，法国Le Bourget：所显示的巴黎空气本来应该是波音中的又一步，无论是多么小，从危机，危机之后的危机距离危机，安全性和质量后的六年中回到了六年中...阅读五个：五次Morethe Post for 5：Air India post India India Crast Points to Boeing of Ceo Ortberg的系统性问题，必须在Boeing Ortberg上进行分析。
Airbus sees Boeing as medium-term competitor, with Comac next
Scott Hamilton于2025年6月14日，©Leeham News：空中客车和波音预测在接下来的20年中，每年有2,000多架飞机在其当前的前景中，并与The Injunction发行的前景相结合。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
Boeing bullish on 20-year forecast, despite short-term headwinds
Karl Sinclair 2025年6月14日，©Leeham News：波音公司（BA）对其20年的年度20年商用飞机预测保持乐观，因为航空业与当前政治气候的经济不确定性相处。 By Scott Hamilton June 14, 2025, © Leeham News: Embraer’s 20-year market forecast for airliners with 150 seats or less shows a decline in anticipated turboprops and a jet outlook (100-150 jets) about the sa
Embraer’s 20-year market forecast under 150 seats: fewer turboprops, jets about the same
2025年6月14日，©Leeham News：波音公司（BA）对其20年的年度20年商用飞机预测保持乐观，因为航空业与当前政治气候的经济不确定性相处。By Scott Hamilton June 14, 2025, © Leeham News: Embraer’s 20-year market forecast for airliners with 150 seats or less shows a decline in anticipated turboprops and a jet outlook (100-150 jets) about the same as last year’s.
Airbus Canada CEO: Airbus is here to stay in Canada
Karl Sinclair订阅2025年6月14日，©Leeham News：Airbus Canada总裁兼首席执行官Benoit Schultz静静地确信，A220计划已经转过身来，最近的问题中最严重的问题在...阅读Airethe Morethe Airethe Canada Capan Ceo：Airbus Canabus CASE：Airbus在加拿大待在加拿大出现在Leeheh新闻上，并在Leeham新闻上出现。
Little known, most unknown in Air India 171 crash
Scott Hamilton于2025年6月13日，©Leeham News：印度航空171号航班坠毁后的一天，对发生的事情几乎没有什么了解。几乎所有内容仍然未知。我们知道这是第一个致命的...读众所周知，印度空气中最不知名的171 Crash是Leeham News and Analysis中首次出现。
Bjorn’s Corner: Air Transport’s route to 2050. Part 26.
2025年6月13日，©。 Leeham News：我们进行了一个有关发展状况的角系列，以改善航空运输的排放状况。我们试图理解为什么发展速度很慢。我们已经检查了不同的方式...阅读Morethe Bjorn的角落：航空运输的路线到2050年。第26部分。首先出现在Leeham News and Analysis中。
Airbus forecasts that almost three times more aircraft needs to be produced by year 2044
2025年12月12日，©Leeham News：Airbus发布了对2024年至2044年之间需要的新客机所需的预测。预测，预测需要在下一批新闻中需要43,420架新飞机。
