Bill Mannix 今天 04-01-2025 在尼尔森机场附近徘徊，并提供了这两张照片。Grumman American AA-1B Trainer ZK-DKX c/n AA1B-0198 于 1973 年出现在美国登记册上，编号为 N9698L，之后于 1973 年 9 月 27 日抵达新西兰，由新西兰航空航天工业有限公司在汉密尔顿组装，编号为 ZK-DKX。我从 03-1201973 开始与 Air Gisborne Ltd 合作，然后私下与塔卡卡的 Linsey Nees 合作。然后它最初于 2003 年 7 月 11 日在尼尔森与 Deanna Heeman 合作，随后于 20
就在 2024 年圣诞节前夕，Piper Cub VH-YUP 飞越塔斯曼海，于 23 日抵达阿德莫尔：Mark Pattenden 于 27 日在阿德莫尔捕获了它。我了解到它现在在新家奥玛拉玛。（也许它甚至在这里注册了？）感谢 Mark 提供的照片。
Boeing 737 MAX 8 BBJ at Wellington on 29-12-2024
12 月 29 日，我们乘坐新西兰航空返回奥克兰途中，看到机场控制塔一侧停着一架非常大型的商务喷气机。由于飞机为深蓝色和白色，而且距离航站楼很远，必须透过玻璃拍摄，因此很难拍到好照片。以下是我拍到的几张照片：据报道，波音 737 MAX 8 BBJ N3E 已将 Snapchat 联合创始人 Evan Spiegel 带到了首都。注册号就在最后一扇窗户的后面和上方（如果你能看到的话！）以下是波音和空客的翼尖形状对比。
Piper J 3C Cub ZK-AHD at Masterton on 29-12-2024
另外，几天前我在马斯特顿机场时，Bevan Dewes 将 J 3C-50 Cub 从 Legend Aviation 机库中拉出来，准备前往海岸野餐。那天天气很好，天空蔚蓝，微风徐徐，天气炎热！ZK-AHD 于 1939 年 4 月首次在新西兰注册，战争期间一直存放，因此保留了其原始注册。在与运动和古董飞机协会合作多年后，其所有权于 2024 年 7 月 3 日转让给 Masterton 的 Legend Aviation Ltd。滑行时门打开通风，从旧到“新”。然后悠闲地起飞和爬升，但对于 50 HP 和 2 升起的飞机来说还不错！
Rutan Long Eze ZK-LEZ at Masterton on 29-12-2024
Lapo Ancillotti 昨天在马斯特顿重新熟悉了他的 Long Eze。他告诉我，他已经有一年没有驾驶它了，因为他一直在奥克兰从事 Aviation Composites AC-2 复合货机的设计工作（该公司还生产 Furio 套件）。Lapo 把他的 Long Eze 从阴凉处拿出来拍照（当时气温为 28 度），然后启动它，滑行穿过机场清洗它。他早上试飞过。先把前轮收起来，然后跳进去。ZK-LEZ 由克里斯·霍斯金斯在陶朗加制造，于 1986 年 6 月首次注册。但它看起来仍然非常具有未来感。非常感谢 Lapo。
今天（30 日），纳尔逊勋爵在纳尔逊发现了两架公务机。庞巴迪 BD-100-1A10 N300NZ c/n 20397 从皇后镇飞来。我相信它仍属于之前列出的同一所有者/运营商。请参阅此处有关 N300NZ 的先前帖子塞斯纳 680 Sovereign ZK-ZEK c/n 680-0012 昨天从奥克兰飞来。它于 2023 年 8 月 23 日首次在新西兰上市，由奥克兰的 Airlift New Zealand Ltd 经营。它于 2024 年 4 月 18 日转移到惠灵顿的 Air OPs Jet Ltd。有关 ZK-ZEK 的早期历史。参见此处
Squirecraft Cavalier SA 102 ZK-JJF at Masterton on 29-12-2024
我访问时，马斯特顿有几架飞机在飞行，其中一架是外观非常漂亮的 Squirecraft Cavalier ZK-JJF2：ZK-JJF2 由惠灵顿的 John Fraser 长期建造，并于 2013 年 9 月 11 日注册在他名下。所有权于 2022 年 7 月 14 日转让给惠灵顿的 R A Fraser，保留在家族手中，并且它一直以马斯特顿为基地。
当我在胡德机场观察机库时，另一个例子引起了我的注意：一个整洁的小数字，门上方的漫画给我留下了深刻的印象。我认为在里面放一张飞机的图片是个好主意，特别是因为你通常无法透过现代机库的门封看到里面的东西。在这种情况下，它是 Just SuperSTOL ZK-DKL3 的第二个版本（我猜）。
我今天很幸运能够前往怀拉拉帕，我想看看 The Vintage Aviator（彼得·杰克逊）在胡德机场建造的巨大新机库。我并没有失望：这是机库，虎蛾 ZK-BEW 正在滑行（在前景中！）。有人告诉我，机库有 50 米乘 50 米，屋顶没有窗户或采光板，以更好地保护 TVAL 飞机的爱尔兰亚麻布。我还被告知，它最终将容纳一架 WW 1 复制轰炸机！
Zenair Monno-Z CH-100 UL ZK-RTI
在介绍 ZK-RTI 之前，我们必须先从业余建造的 Zenair CH-100 Mono-Z ZK-FSH1 c/n AACA/609 开始，它由基督城的 Neville Read 和 Hans Nagelkerke 建造，注册日期为 1989 年 2 月 16 日。1991 年 8 月 3 日，ZK-FSH 在基督城，来自 Bob Kerr 我们在上图中看到它，当时它正在 1993 年 2 月 19 日的朗伊奥拉飞行中。下面是它正在 1997 年 2 月 7 日的阿什伯顿飞行中。请注意，在注册字母之间插入了一个小写字母“I”。还请注意前机身上的劳斯莱斯徽章ZK-FSH 于 1999 年 5
嗨，戴夫，我叫杰森，我刚刚看到你关于 P-40N Kittyhawk ZK-CAG 的博客文章。请看这里我小时候，我父亲带我去看了 2000 年和 2001 年的 Whenuapai 航空展。他有一个朋友叫迈克（他不记得他的姓氏了），他认识阿德莫尔的某个人/参与了 P-40 的研制，他允许我们在 P-40 展出时坐在驾驶舱里。我记得 Whenuapai 航空展是在 2001 年大约一周后举行的。这是我第一次坐在驾驶舱里，所以它占有特殊的地位。我一直以为我们坐在喷火式战斗机里，主要是因为我们还购买了 Kelvin 绘制的这架喷火式战斗机的副本？当天的 Andrews - https://i.im
Boeing 737-400 Freighter ZK-TLL at NZAA on 24-12-2024
这是圣诞前夕在奥克兰机场拍摄的 Airwork 737-400 货机 ZK-TLL 的丑陋照片：你可以看到它现在没有 TOLL 头衔，所以它已经卖掉了吗？我们怎么知道？（暗示 CAA）。你还可以看到作为一架空运货机对机身清洁度的影响。
Christchurch Boxing Day arrival.
湾流 GIV-X (G450) B-3253 c/n 4301 于 12 月 22 日从香港出发前往莫尔斯比港，23 日飞往奥克兰。然后它经过罗托鲁阿，于 26 日圣诞节当天抵达基督城国际机场。建造编号为 N901GA，于 2014 年 10 月 15 日起在特拉华州威尔明顿信托公司受托人处登记。它于 2017 年 4 月 10 日转移到中国、香港和澳门的“B”级登记处，编号为 B-3253，由云南中豪房地产公司登记。我相信它由金鹿公务机北京有限公司运营
达索猎鹰 2000EX ZK-OCB2 c/n 0110 于 12 月 24 日抵达尼尔森，这里可以看到发动机进气口被盖住了。上图由 Bill Mannix 拍摄。关于这架飞机的先前帖子可以在这里找到下图由 Lord Nelson 于 26 日拍摄。赛斯纳 A185F ZK-TLO（c/n 18503658）于 1978 年底作为 N8332Q 开始使用，并曾在印第安纳州瓦尔帕莱索的 Aviation Activities Inc 短暂服役，后前往澳大利亚，在 1979 年 3 月 1 日成为 VH-TLO，由塔斯马尼亚州温亚德的 Stawilton No110 Pty Ltd 运营。之后又有
12 月 24 日下午，我们从奥克兰飞往惠灵顿，由于我们知道机场会非常繁忙，所以我们很早就到了那里，所以我有一小时左右的时间拍摄一些经过的客机：美国航空公司波音 787-8 N883BM 飞往美国。热浪和透过玻璃拍摄对照片质量没有帮助。斐济航空公司空客 A 330-343 DQ-FJW 飞往斐济，色彩鲜艳的大溪地航空公司波音 787-9 F-OMUA“Fakarava”飞往大溪地。
Aero Gare Sea Hawk ZK-SEA at Scotts Landing
Martin Farrand 在两栖飞机方面经验丰富，拥有几架 Coots 和独特的 Seaflight Shearwater，所有这些飞机都是他在马胡朗吉河河口的 Scotts Landing 附近驾驶的。现在他又有了一架！ZK-SEA 的所有权于 2024 年 4 月 23 日转让给 Martin，他现在经常在水上驾驶它。尽管早在 1987 年 3 月就已注册，但我认为直到马丁拥有它时它才飞离大海。感谢马丁提供的照片。
Zenair CH 750 STOL ZK-EAS on the West Coast
看到 Dave Paull 在 Rangiora 发布的 Kitfox VII ZK-ROX 帖子，我发现它现在有一半的原始配色方案，前机身全是红色。这是另一架“半配色方案”的运动飞机，即 Zenair CH 750 ZK-EAS2。这张照片来自 Zenair 的 Facebook 页面，我猜是在西海岸的河床上。看看它以前的样子
