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SAF 是 2050 年净 Xero 碳排放目标的答案吗???
SAF 是实现净零碳排放的首选、唯一(?)途径。事实上,它是 ICAO、IATA[1]、EASA/EU 和 FAA/DoT[2] 的主要关注点。 AIN 发表了一篇可信的文章,题为《报告认为 SAF 在削减排放方面的作用微乎其微》,表明 SAF 可能并不像人们所吹捧的那样。碳追踪器 [...]
来源:JDA Journal _航空安全SAF 是 2050 年净 Xero 碳排放目标的答案吗???
作者:桑迪·默多克 • 2025 年 11 月 3 日
• JDA 航空技术解决方案SAF 是实现净零碳排放的首选、唯一(?)途径。事实上,它是 ICAO、IATA[1]、EASA/EU 和 FAA/DoT[2] 的主要关注点。 AIN 发表了一篇可信的文章,题为《报告认为 SAF 在削减排放方面的作用微乎其微》,表明 SAF 可能并不像人们所吹捧的那样。
SAF 是 SAF 国际民航组织、国际航空运输协会[1]、欧洲航空安全局/欧盟和美国联邦航空局/交通部[2]。 AIN 国际民航组织 国际航空运输协会 [1] 欧洲航空安全局/欧盟 美国联邦航空管理局/交通部 [2] 可信文章,标题为, 报告认为 SAF 在减排方面的作用微乎其微,这一强烈观点的来源CarbonTracker(CT)被广泛认为是气候金融领域可信且有影响力的智库。这个非盈利智囊团由英国基金经理 Mark Campanale 在伦敦创立——
碳追踪器 (CT), 碳追踪器 , 被广泛认为是气候金融领域可信且有影响力的智库。 英国基金经理 马克·坎帕纳尔CT 专注于气候科学和金融市场的交叉点。其地位部分源于与国际能源署[3] (IEA) 和波茨坦气候影响研究所等受人尊敬的机构的合作,其工作以稳健的气候建模和财务分析为基础。
国际能源署[3] (IEA) [3] 国际能源署 波茨坦气候影响研究所更多善意:
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