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佩恩·斯图尔特的最后一次飞行：震惊航空界的里尔 35 悲剧
1999 年 10 月 25 日上午，一架里尔 35A (N47BA) 从奥兰多国际机场 (MCO) 起飞，飞往达拉斯爱田 (DAL)。机上有六人——两名飞行员和四名乘客——其中包括高尔夫最具代表性的人物之一佩恩·斯图尔特。这架航班由佛罗里达州桑福德市的 Sunjet Aviation 运营，是佩恩·斯图尔特 (Payne Stewart) 的《最后一次飞行：震惊航空界的里尔 35 悲剧》后首次出现在 Avgeekery 上。
来源:Avgeekery.com1999 年 10 月 25 日上午，一架里尔 35A (N47BA) 从奥兰多国际机场 (MCO) 起飞，飞往达拉斯爱田 (DAL)。机上有六人——两名飞行员和四名乘客——其中包括高尔夫最具代表性的人物之一佩恩·斯图尔特。
该航班由佛罗里达州桑福德市的 Sunjet Aviation 运营，是为期两天、五次航班的旅程的第一站。 42 岁的斯图尔特正在前往德克萨斯州参加关于为他的母校南卫理公会大学建造新高尔夫球场的会议，然后继续前往休斯敦参加 1999 年 PGA 巡回锦标赛。
这架飞机已加注了 5,300 磅燃油，足以飞行 4 小时 45 分钟。
船员和乘客
负责驾驶的是机长迈克尔·克林 (Michael Kling)，他是一位 42 岁的资深飞行员，飞行时间超过 4,200 小时。克林曾是美国空军飞行员，曾驾驶过 KC-135 Stratotanker 和 E-3 Sentry，并在缅因州空军国民警卫队担任教员飞行员。
他的副驾驶，副驾驶 Stephanie Bellegarrigue，27 岁，是一名经过认证的飞行教练和商用飞行员，驾驶过 Learjet 和 Cessna Citation 500。她已累计飞行 1,751 小时，其中包括 Sunjet 的 251 小时。
加入斯图尔特的是他的经纪人、前阿拉巴马州四分卫罗伯特·弗雷利 (Robert Fraley)； Van Ardan，Leader Enterprises 总裁；和高尔夫球场建筑师布鲁斯·博兰。
例行飞行……然后，沉默。
N47BA 于当地时间 09:19 离开 MCO。在爬升过程中，机组人员与杰克逊维尔中心进行了沟通，并于 09 点 27 分确认已到达 FL390，并喊道“三九零，布拉沃阿尔法”。
三九零布拉沃阿尔法。这是收到的最后一次传输。
管制员多次尝试到达里尔喷气式飞机。沉默。飞机继续爬升。
他中断了对话并返回基地。
飞机的最高高度为 48,900 英尺。
燃料耗尽，时间已到
报告指出：
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