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参议院告知农场到市场的道路成本将进行彻底改革
一位参议员在农业部 (DA) 预算审议期间表示，农业部 (DA) 提议在农场到市场 (FMR) 道路的预算中实施新的成本基准。 “将会重新计算成本，”参议员弗朗西斯·潘克拉蒂斯·N·潘吉利南 (Francis Pancratius N. Pangilinan) 周二晚间表示。在全体会议上赞助发展议程预算的 Pangilinan 先生补充道，“有 [...]
来源:《BusinessWorld》_经济一位参议员在农业部 (DA) 预算审议期间表示，农业部 (DA) 提议在农场到市场 (FMR) 道路的预算中实施新的成本基准。
“将会重新计算成本，”参议员弗朗西斯·潘克拉蒂斯·N·潘吉利南 (Francis Pancratius N. Pangilinan) 周二晚间表示。
在全体会议上赞助 DA 预算的 Pangilinan 先生补充道，“根据地形……海拔、位置和坡度，将会有一个菜单和一系列每公里的成本。”
上个月，DA 宣布将从公共工程和公路部接管农场到市场的道路计划，该部正在努力解决其基础设施项目中更广泛的腐败丑闻。
将 FMR 项目的监管移交给 DA 预计将削减至少 20% 的成本并加快建设速度。 DA希望建造约131,000公里的FMR，目前已建成约70,000公里。
“由于防洪丑闻，农业部建议并采纳了农场到市场道路计划，现在将由农业渔业工程局 (BAFE) 下的农业部执行或实施，”他补充道。
“然后这将得到更有效的监控，”他说。
参议院财政委员会估计，由于 FMR 定价过高，2023 年和 2024 年政府损失超过 100 亿比索。
“提出项目清单后的主要考虑因素是生产面积、受益农民数量、项目地点的脆弱性、当前道路状况以及与市场的连通性，”Pangilinan 先生补充道。
参议院版本的 2026 年预算法案中，DA 获得了约 1,592.3 亿比索的拨款，而众议院法案中提议的拨款为 1,802.8 亿比索。