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GoAERO 竞赛促进自动救生员的创造
近200支团队竞相打造自主应急响应。
来源:飞行杂志1600多名大学生、工程师、研究人员、企业家和其他参与者正在竞相设计和建造新一代应急响应飞机。而且竞争正在白热化。
9 月是 GoAERO（空中紧急响应行动）第二阶段的提交截止日期：这是一项为期三年的挑战，要求近 200 个团队创造用于救灾、空中消防、伤员疏散和各种紧急情况的自动化飞机。等待角逐的是 200 万美元的奖金，以及拯救无数生命的机会。
GoAERO“应急响应系统对创新的需求从未如此迫切，”GoAERO 创始人兼首席执行官 Gwen Lighter 告诉 FLYING。 “现有系统往往已经过时且不堪重负，无法满足当今危机的规模和复杂性……我们必须开发和部署新技术，以在这个灾难新时代拯救生命并更快、更有效地提供援助。”
飞行据估计，有 450 万美国人生活在所谓的“救护车沙漠”中，在这些地方，居民可能需要等待超过 25 分钟才能获得紧急服务。即使在医疗设施健全的城市，交通也会阻碍急救人员。飞机可以避免地面拥堵。然而，他们越来越必须应对空中的极端天气条件。
在某些情况下，直升机和无人机可以代替救护车。但每种方法都有局限性。旋翼机通常采购成本昂贵，而且在狭小的区域中表现不佳。无人机解决了这些缺点，但它们太小太轻，无法载人。
根据 Lighter 的说法，这些权衡并不是既定的。她说，GoAERO 团队正在制造结合直升机和无人机优势的飞机，以便向城市、农村地区和灾区运送急救人员、患者和物资。
Go Big 或 GoAERO
未来一瞥
他说挑战在于飞行员方面。