如何构建航空安全培训文章库

经常性的SMS培训可以是支出安全管理系统(SMS)需要所有员工的初始和经常性SMS培训。安全专业人员一旦达到SMS实施的第2阶段就会意识到这一要求。对于拥有20至100名员工的小公司,将所有员工送入航空SMS培训课程是不可行的。

来源:SMS Pro航空安全博客
经常性的SMS培训可以是支出安全管理系统(SMS)需要所有员工的初始和经常性SMS培训。安全专业人员一旦达到SMS实施的第2阶段就会意识到这一要求。对于拥有20至100名员工的小公司,将所有员工送入航空SMS培训课程是不可行的。定期聘请SMS顾问向所有员工提供培训也不可行。您不仅有与顾问的时间和费用有关的费用,而且由于员工不执行可付款服务而导致的收入损失。在这些情况下,较小的运营商可以制定SMS培训政策,要求员工常规阅读与航空相关的安全文章,例如每月。另一种选择是让员工每年阅读预定数量的航空安全文章。当然,必须记录该策略,对于每位员工,需要跟踪,计数和记录的文章数量。要进一步以此示例为例,管理层可以根据每个员工在Aviation SMS中的参与级别进行预选或推荐文章。毕竟,并非每个员工都需要相同的SMS培训。必须提供与每位员工对航空SM的职责和责任相称的SMS培训。相关的航空SMS培训Articless培训培训活动必须记录在航空服务提供商面临的最大(和经常性)挑战的挑战,这是与所需安全培训有关的SMS文档。到目前为止,这并不是最大的挑战,但它是前十名。储能服务提供商在其组织中有多个“系统”。这些系统中的许多与操作有关,但其他系统支持操作和SMS。由于大多数航空服务提供商都需要航空SMS,因此我们现在应该将航空SMS视为“操作系统”,因为必须将SMS文档不断更新为Demonst