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这款2016年Cirrus SR22T是一种现代的，广泛可用的“飞机”
cirrus活塞飞机在二手市场上很常见，为潜在的买家提供了各种航空电子产品和价格的飞机。
来源:飞行杂志每天，飞机出售的团队都会选择一架飞机，因为它是独一无二的，代表了很多，或者具有其他有趣的品质。您可以阅读待售飞机：今天在Flyingmag.com Daily的首选。
飞机出售 阅读待售飞机：今天的首选今天的首选是2016年Cirrus SR22T G5。
超过20年的最畅销的Cirrus SR系列活塞单曲系列已成为二手飞机市场的吸引力。二手市场上天然广泛的卷心飞机承诺，每天购物者都能负担得起的价格类似的价格和更多的飞机。
今天要出售的飞机具有最新的航空电子产品，醒目的油漆方案和美丽的室内装饰。它代表了一个机会，可以加入Cirrus社区，而无需与获得全新模型相关的成本和延误。不过，已经知道飞机的性能，因此想要更快，有效地旅行的飞行员将能够跟上其他高性能机器。
这款2016年SR22T在机身上有765小时的时间，其315 hp Continental TSIO-550-K发动机是新的，以及其三叶型Hartzell螺旋桨。该飞机配备了空调，塔尼斯发动机预热器，喷气色窗口插件和无钥匙进入。
IFR面板具有Cirrus Perspective Avionics Suite，具有12英寸LCD显示屏，合成视觉，双AHAR，双AHAR，DUAL WAAS GPS/NAV/COMS，空中数据计算机，Air Data Computers，Garmin ChartView，飞行流210，发动机和发动机，发动机和发动机监控，Garmin Garmin GRFC 700 Autopilot，Electeric dampiele Grame YCIRE GRAMINED GRAMIN YC YC YC，GRAMIN GRAMIN 350，GRAMEN 350，GRAMEN 350，GRAM，GRAM，GRAMEN 350 33带ADS-B的ES应答器，GDL 88，带ADS-B IN，GTS 800主动交通系统，Stormscope，4英寸1备用仪器，EVS摄像机，第二空气数据计算机和ETAW。
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