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情境意识：当高度满足态度
在知道为时已晚之前，飞行员和外科医生之间存在许多相似之处。
来源:飞行杂志在35,000英尺处，您无法停下来检查手册。在手术室，您无法暂停出血到Google的解剖学。
驾驶舱和 /或要求相同的超级大国 - 在为时已晚之前说出重要的事情。
每个飞行员都知道情境意识扫描 - 连续的视觉扫描。高度表。空速。发动机仪器。外部。重复。
每个外科医生也都知道。命脉。场地。团队。患者反应。重复。
，但这是他们在飞行学校或医学院中不教您的内容：情境意识并不是要看到所有内容。这是关于要重要的事情。
无形威胁
患者的血压下降10分。常规变化还是第一个多米诺骨牌？您的接地速度增加了20节。有用的尾风还是危险的风剪？答案不在数字中。是在模式中。
出色的飞行员不仅阅读乐器。他们阅读趋势。伟大的外科医生不仅看到解剖学。他们看到了故事。因为灾难很少宣布自己。它首先耳语。
团队动态
在驾驶舱中，我们有CRM - 螺旋资源管理，这是船长并不总是正确的激进想法。
在手术中，我们有超时和简报。相同的原理，不同的高度。
，但协议不算意识。他们在脚手架。真正的情境意识意味着要知道何时何时改变士兵的声音，何时擦洗技术的动作犹豫不决，何时正常变得不太正确。
当每个人都觉得“有问题”时，最好的结果就会发生。
经验的悖论
经验应该提高情境意识。有时它相反。
有10,000小时的飞行员“看到了一切”。或“可以蒙住眼睛的经验丰富”的退伍军人外科医生停止观看。我们称此为“偏差的归一化”，并且数据可以证明它发生。专业知识可以进行自动驾驶，并且自动驾驶仪不认为。
三维国际象棋游戏
航空教会了我手术无法做的事情。