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这个地雷明矾正在帮助确保您的行李从A点到B
Erik Knowles ’86是西雅图 - 塔科马国际机场维护和基础设施部门的助理主任。
来源:佩恩公共政策研究所Sarah Kuta，《矿业》杂志特别
从婴儿车和背包到皮划艇和撑杆跳杆，Erik Knowles ’86知道所有形状和尺寸的行李都可以通过机场。但是，无论乘客在旅行时想带什么乘客带来什么，Knowles都可以帮助确保他们心爱的物品安全，安全地通过西雅图 - 塔科马国际机场（SEA-TAC）安全。
Knowles是机场维护和基础设施部门的助理主任，在那里他监督了130多名员工的船员。他的团队在机场的所有机械系统上工作，但是他们的主要职责之一是诺尔斯所说的“袋子工厂”，这是一个由10英里的输送带和数十个运输安全管理筛选机组成的出站行李处理系统。
这是一个复杂的后勤操作，几乎不间断地运行，而Knowles的任务是保持机械顺利运行。 2024年，有超过5260万乘客在前往国内和国际目的地的途中经过机场。对于Knowles及其团队而言，这意味着要处理超过1600万个出站袋，或者每天40,000至50,000件行李。
“我们必须将它们筛选为炸药，我们必须对它们进行分类，我们必须将它们置于正确的飞机上，”诺尔斯说。
该机场建于1940年代，但是在9/11恐怖袭击之后，Sea-Tac和许多其他美国机场必须通过联邦安全筛查基础设施进行改造。因此，Sea-Tac当前的行李处理系统是一个复杂的迷宫，类似于“一堆意大利面条”。
“如果您有像9/11之前建造的机场一样，我们将受到空间约束，”他说。 “我们必须将所有东西都覆盖 - 建筑物从来没有设计出来。”