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报告：FAA提名人贝德福德没有曾经声称
将需要成千上万的飞行员，技术人员和机舱工作人员来替换退休工人。
来源:飞行杂志唐纳德·特朗普（Div>）总统的选择领导FAA的选秀权没有他在正式传记中长期声称的商业飞行执照。
Politico的报告布莱恩·贝德福德（Bryan Bedford）在Republic Airways网站上的Bio页面，自1999年以来一直担任首席执行官，曾经说他“拥有商业，多引擎和仪器评级”。 Politico发现，但是包含有关飞行员证书信息的FAA数据库并未列出贝德福德的商业许可。
Bryan Bedford的Bio页面在Republic Airways网站上贝德福德传记的语言被改变了，在新闻媒体的询问之后，“商业”一词下降了。
贝德福德（Bedford）是一名有执照的私人飞行员，具有乐器和多引擎评级。
在一份声明中，美国交通运输部表示，贝德福德通过了拥有商业航空公司的飞行员的“书面和口头考试”，但没有“个人也不公开声称自己是商业航空公司的飞行员”。
“布莱恩从未歪曲他的证书；这是立即纠正的行政错误，”该声明继续说道。
贝德福德没有回应Politico对此事发表评论的要求。
在上周确认听证会上，贝德福德还分享了他驾驶卷心飞机。
凭证问题
空气电流首先引起了人们对贝德福德传记与他在四月份的一份报告中明显差异的担忧。
空气电流“贝德福德本人是一名飞行员，虽然不是商业飞行员，虽然他有时声称是。”当时的出版物写道。
Politico引用了其他公司和行业网页，其中贝德福德被描述为商业飞行员，以及2019年的活动，演讲者介绍了他持有“商业，多引擎和仪器飞行员评级”。
贝德福德也得到了包括主要航空公司及其贸易团体在内的许多行业的支持。
也得到了许多行业的支持