详细内容或原文请订阅后点击阅览
我们将发动机出口的限制提高到COMAC-报告
据路透社报道，随着华盛顿和北京轻松之间的贸易紧张局势，美国政府取消了对通用电动发动机出口的限制。预计美国发动机制造商将恢复C909和CFM International Leap-1CS的CF34发动机的CF34发动机，用于中国OEM。
来源:ch-aviation博客据路透社报道，随着华盛顿和北京轻松之间的贸易紧张局势，美国政府取消了对通用电动发动机出口的限制。预计美国发动机制造商将恢复C909和CFM International Leap-1CS的CF34发动机的C919发动机。
通用电气 comac C909 CFM International C919 美国发动机禁运最初是作为反对中国出口限制对稀土材料的出口限制的报复措施。 被施加为报复措施 comac和通用电气尚未正式确认发动机交付的恢复。两家公司没有回应Ch-aviation的置评请求。 CFM International是两种发动机类型的制造商，是美国通用电气和法国的赛弗朗飞机发动机的50/50财团。该公司的总部位于俄亥俄州辛辛那提，而发动机则在美国和法国生产。 Safran飞机发动机 虽然C909和C919在中国组装，但飞机的大多数关键组件（包括发动机）仍然来自美国和欧盟制造商。中国的一家国有航空发动机公司目前正在开发一种新的CJ-1000A动力装置，预计将成为C919的第二个发动机选择。 CFM InternationalC919
美国发动机禁运最初是作为反对中国出口限制对稀土材料的出口限制的报复措施。被施加为报复措施
comac和通用电气尚未正式确认发动机交付的恢复。两家公司没有回应Ch-aviation的置评请求。
CFM International是两种发动机类型的制造商，是美国通用电气和法国的赛弗朗飞机发动机的50/50财团。该公司的总部位于俄亥俄州辛辛那提，而发动机则在美国和法国生产。Safran飞机发动机虽然C909和C919在中国组装，但飞机的大多数关键组件（包括发动机）仍然来自美国和欧盟制造商。中国的一家国有航空发动机公司目前正在开发一种新的CJ-1000A动力装置，预计将成为C919的第二个发动机选择。