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他的火箭炸毁，他的汽车撞车
RFK Jr.已任命了CDC免疫诊所咨询委员会（ACIP）任命一辆小丑汽车。它表明：“如果观察者在等待片刻，当CDC免疫实践咨询委员会的新受膏成员（ACIP）明确对美国疫苗科学提出了一个案子，那并没有发生在该小组的2天[…]我们由傻瓜领导的帖子中，我们首先出现在愤怒的熊>
来源:愤怒的熊“自主驾驶是埃隆·马斯克（Elon Musk）建立公司的核心承诺。特斯拉从未交付过真正的自动驾驶车辆，但世界上最富有的人一直在重复他的汽车很快就没有人工帮助的声称。
“特斯拉文件否则建议。它们包含2,400多个有关意外加速度和1,500多个制动问题的投诉 - 139个涉及不起作用的紧急制动，以及383个通过虚假碰撞警告触发的幻影制动事件。对1,000多个事件的列出了1000多个事件，这些销量与驾驶员相关的销售范围更多。在驾驶员列出的范围内。 2015年，在2022年3月，Tesla大约在美国出现了260万辆的车辆，但在美国出现了大多数事件。一位投诉说：“当我去右手出口时，它突然向前倾斜。三分之一报道说：“今天，当我的妻子和我们的孩子一起在车上开车时，它突然变得无处不在。”
无缘无故的制动造成了同样多的困扰。特斯拉司机写道：“我们的汽车刚刚停在高速公路上。那真是太可怕了。”另一位抱怨说：“经常在两车道高速公路上制动幻影。使自动驾驶几乎无法使用。”一些人报告说，他们的汽车“意外跳跃的车道”，导致他们撞到了混凝土障碍，或者转向迎面而来的交通。”
但是特斯拉会承担责任，对吗？嗯，不。
为什么特斯拉不继续崩溃