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'通过'vs.“攀爬并保持” sid
当您飞行标准仪器出发（SID）时，“通过“攀登”和“爬升并保持”之间有什么区别？
来源:Boldmethod当您飞行标准仪器出发（SID）时，“通过“攀登”和“爬升并保持”之间有什么区别？
通过SID攀爬
ATC签发“通过”通关时，您需要同时遵循SID上的横向和垂直导航。这意味着您需要遵循所有高度限制，遵循横向路径，并遵循沿SID的任何速度限制。
例如，让我们看一下下面的ritaa七个离开。
ATC指示您“通过Ritaa Seven overtrure攀爬”，则需要：
- 4,000或以下的交叉TTAP - 在5,000处或低于5,000的Botll - 在7,000或以上的越过flyza - 在9,000或以上越过红酒 - 在10,000或超过10,000 - 继续爬到16,000的最高高度，除非ATC另有说明
由于路线沿线没有速度限制，只要您遵守10,000'MSL以下的250节，您就可以驾驶自己选择的速度。
攀爬并维护
那么，如果ATC清除您加入SID，但不会让您通过攀登，会发生什么？
在这种情况下，您将遵守横向路线和速度限制（速度是横向路线的一部分），但是您将维护ATC清除您的高度。
如果ATC指示您“进行直接ttaps，加入Ritaa 7出发，攀登和维持16,000'”，则需要：
- 继续直接ttaps - 加入Ritaa七的横向路线 - 遵守任何速度限制（此SID上都没有） - 进行不受限制的攀登至16,000' - 您无需遵守修复程序的跨越限制
您不需要坚持在修复程序上的交叉限制爬升并维护删除任何交叉限制
通过攀爬意味着您需要横向和垂直浏览该过程，并遵守任何速度限制和沿路线的越野限制。
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