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马来西亚的萤火虫将B737从Subang移至新的Kul Base
Firefly（FY，槟城）计划从2025年8月19日开始将其喷气式飞机从吉隆坡Subang转移到吉隆坡国际吉隆坡国际的新基地。此举是在较早的Airasia从市中心机场出发的较早出口，该机场一年前重新开放到飞机交通。马来西亚母公司宣布，Firefly将逐渐从吉隆坡的主要机场推出B737-800服务，到Tawau，Kuching，Kota Kinabalu，Singapore Kinabalu，Singapore Changi，Johor Bahru，Johor Bahru，Kota Bharu，Kota Bharu，Kuala Terengganu和Sibu，直到...
来源:ch-aviation博客Firefly（FY，槟城）计划从2025年8月19日开始将其喷气式飞机从吉隆坡Subang转移到吉隆坡国际吉隆坡国际的新基地。此举是在较早的Airasia从市中心机场出发的较早出口，该机场一年前重新开放到飞机交通。
萤火虫 槟城 kuala lumpur subang 吉隆坡国际 遵循较早的出口 Airasia 重新开放到喷气流量父母马来西亚航空集团宣布，Firefly将逐渐从吉隆坡的主要机场推出B737-800服务，到Tawau，Kuching，Kota Kinabalu，Kota Kinabalu，Singapore Changi，Johor Bahru，Kota Bharu，Kota Bharu，Kata Bharu，Kuala Terengganu和Sibu，直到9月3日至9月3日。
马来西亚航空集团 B737-800 tawau 古晋 kota kinabalu 新加坡樟宜 Johor Bahru kota bharu kuala terengganu sibu该航空公司将保留其吉隆坡Subang的ATR72-500运营，并为Alor Setar，Johor Bahru，Kota Bharu，Kota Bharu，Langkawi，Kuala Terengganu和Singapore Seletar服务。
ATR72-500 Alor Setar Langkawi 新加坡Seletar“搬到吉隆坡国际公司的搬迁使Firefly可以更有效地扩展其喷气运营，改善乘客的连通性，并更好地利用Mag在工程，地面处理和餐饮方面的共享能力。”该组织董事总经理Izham Ismail说。
Firefly的举动将使它更接近马来西亚姊妹航空公司，该航空公司在吉隆坡国际拥有主要枢纽。尽管马来西亚航空公司目前在机场外有69条航线，但Firefly仅维护从吉隆坡国际到槟城的服务。
马来西亚航空在Subang的LCC喷气式飞机运营结束后，马来西亚的蜡染空气将继续作为机场的唯一计划客机运营商。它的首席执行官Chandran Rama Muthy最近告诉Ch-aviation，该航空公司没有计划退出该设施，这对于往返于吉隆坡/从吉隆坡的点对点流量更加方便。
马来西亚蜡染空气 最近告诉Ch-aviationCH-oviation数据显示，Firefly的车队包括五个B737-800和9个ATR72-500。