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柴油校车替代方案：更好地评估联邦计划进度的机会
为什么这项事项法律为计划提供了超过50亿美元的计划，例如美国环境保护署（EPA）的清洁校车计划，这些计划帮助替换了污染较少的污染巴士的柴油校车。 EPA报告对这些计划的需求很高，这些计划帮助资助了全国各地学区的非塞尔公共汽车。但是，实施多个联邦计划提出了有关重叠和潜在相关效率低下的问题。GAOKEY外卖店和美国能源部（DOE）（DOE）帮助通过四个计划在EPA中为Nondiesel校车提供了资金，其中三个在DOE中。 EPA的计划提供赠款，折扣或贷款，以帮助支付更少的污染校车，例如丙烷或电力促进的校车。 DOE的计划为能源改进提供了赠款，包括某些校车。为这四个计划的资金分散且计划重叠，但是EPA和DOE已经协调了他们的努力，并采取了其他措施来解决这一问题。EPA已承诺为2022年至2024年的新公交车支付超过30亿美元的赠款和折扣。从2022年到2024年，奖励获奖者从事诸如将新的公共汽车付诸实践的范围内的“挑战”的程序，以供他们进行新的公共汽车来筹集Electry Infressurtion。减少，但有机会更好地评估进度。对于清洁的校车折扣计划，EPA不会系统地收集完整的信息
来源:美国政府问责局__报告快速事实
联邦法律已为计划提供了超过50亿美元的计划，以帮助用电动汽车或丙烷公共汽车等较低的校车代替现有的校车。
环境保护局收集数据以跟踪朝着计划目标的进度，但有改进的机会。例如，EPA评估了减少排放的进展，但其排放估计是不完整的。此外，EPA不会从一些资金接收者那里收集有关因素的完整信息，这些因素可能会使新的校车更加困难。
我们的建议解决了这些问题。
建议传统柴油校车。
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为什么这很重要
联邦法律已为计划提供了超过50亿美元的计划，例如美国环境保护署（EPA）的清洁校车计划，这些计划有助于资助更换柴油校车的污染巴士。 EPA报告对这些计划的需求很高，这些计划帮助资助了全国各地学区的非塞尔公共汽车。但是，实施多个联邦计划引发了有关重叠和潜在相关效率低下的问题。
GAO钥匙要点
EPA和美国能源部（DOE）通过四个计划（其中三个计划）为非赛尔校车提供了资金，其中一辆在DOE中。 EPA的计划提供赠款，折扣或贷款，以帮助支付更少的污染校车，例如丙烷或电力促进的校车。 DOE的计划为能源改进提供了赠款，包括某些校车。为这四个计划的资金分散，计划重叠，但是EPA和DOE协调了他们的努力，并采取了其他步骤来解决这一问题。
EPA已承诺为从2022财年到2024财年的新公交车支付超过30亿美元的赠款和折扣。奖励获奖者遇到了一些部署新公共汽车的困难，例如安装电动公共汽车基础设施的延迟。
nondiesel校车的例子